盘式制动器作为汽车制动系统中的关键组件，主要由几个关键部分组成：制动钳体、制动盘、活塞、制动块以及放气螺钉。其中，制动盘作为旋转元件，是摩擦副的核心部分，通常采用金属材料制作，其端面设计使其具有快速散热、轻量化、结构简洁且便于调整的优点。在高负载情况下，盘式制动器展现出出色的耐高温性能，制动效果稳定，而且不易受到泥水的影响，因此在冬季和恶劣路况中尤为适用。
按照固定元件的结构形式，盘式制动器主要分为两大类别：钳盘式和全盘式。在这些细分类型中，平面式制动盘、打孔式制动盘和划线式制动盘是常见的三种形式。平面式制动盘因其平滑的表面而得名，打孔式则通过在盘面上打孔以提升散热效率，而划线式则是通过在盘面上划出特定的纹路，以优化摩擦力分布。每种类型都有其独特的设计和适用场景，共同确保了盘式制动器的高效性和可靠性。