北京朝阳站属于北京市朝阳区，具体位置是姚家园北路与朝阳站东路交叉口。北京朝阳站从1966年开始运营，到现在已经有56年的历史了。北京朝阳站有7个站台，15条铁路线，其中普速列车规模会小于高铁。
北京朝阳火车站是中国第一个在雨棚上修建停车场的火车站。附近的停车场可以容纳一千多辆汽车。北京朝阳站公交基础设施完善。我们可以乘公共汽车和地铁去北京的所有地区。
目前运营的地铁线路没有一条经过北京朝阳站，但在建的北京地铁3号线将在北京朝阳站西广场设置地铁站。
北京朝阳站的客运站在地下一层，途经北京朝阳站的公交线路有6条，分别是北京413路、北京911路、北京194路、北京195路。
还有一条公交线路开始夜间运营，就是北京公交夜13。夜间公交线路的制定符合人们夜间出行的需求，这样就不用打车了。毕竟出租车贵。
如果我们旅行，我们可以在北京朝阳站的自助售票机上在线购买车票。如果我们需要人工服务台的帮助，我们也可以在人工服务台购票。按照北京市疫情防控的要求，如果乘坐公交、地铁出行，需要72小时核酸阴性证明。
北京朝阳站在朝阳区姚家园北路，与朝阳站东路两者之间交叉的路口。
北京朝阳站，位于中国北京市朝阳区。为中国铁路北京局集团有限公司，管辖的铁路车站。是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的交汇车站。也是北京铁路，枢纽六大主站之一。1966年，星火站建成投入使用。
2019年1月，星火站新建站房开工建设。2020年5月30日，星火站主体结构封顶。2020年6月，星火站更名为“北京朝阳站”。2021年1月22日，北京朝阳站投入使用。北京朝阳站是京沈高速铁路的起点站，建筑面积18.26万平米，站场规模7台15线。
设计理念：
北京朝阳站车站整体采用东西方向城市空间轴线设计，与城市紧密相连。通过朝阳公园的绿
色空间，向东延续与东部城市空间形成整体。站房依据“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的要求建设。建筑外观体现了传统北京建筑文化，与现代建筑工艺的结合。形象气魄雄浑、端庄现代。
站房北立面以屏风为设计灵感，采用玻璃幕墙体系。使用玻璃幕墙组成玻璃长卷，营造通透的视野。给置身其中的旅客舒适的自然感，提供了不间断的自然采光。站房西立面基座，表现“画阁朱楼之才气”。候车厅坡形屋面构筑重檐古殿风格，室内外装修融入“灰砖、红墙、金瓦”等北京元素。
