世嘉和福克斯,谁的操控性更好?

如题所述

福克斯优秀的操控来自于前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架以及C3P底盘。C3P是福特全球独有的产品开发体系,结合电脑设计、辅助工程、辅助制造三大模块,对底盘进行优化设计,使底盘更平整,降低风阻,提高安全节省能源,让底盘配重更均匀增加行车过弯稳定性并结合副车架设计增加悬挂牢固强化操控条件,使得福克斯精准的指向性和出色的尾部跟随性使驾驶中充满乐趣。世嘉底盘大量采用了C5的技术,并受益于WRC赛车技术,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,带横向稳定杆,提高了悬架的侧倾刚度,后悬架采用可变截面横梁式结构,同时世嘉采用了“苛刻道路条件(CRD)”行走系统并针对中国路面采用加强型稳定杆专用减震器,使世嘉更适应中国路况,操控更具灵性,但是悬挂技术相对比较落后。总得来说,世嘉的操控比较舒适灵性,而福克斯的就比较精准稳定了,但个人觉得,福克斯的操控更好。
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