优点：
1、外型内饰。流线造型，时尚运动，回头率高；内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾，尤其是夜晚，车内到处弥漫着红色的光，让人随时有踩下油门，听着发动机怒吼的欲望。
2、安全性不错。整体设计是3H架构，顶蓬加横钢梁，底部也有横钢梁，从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。
3、操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。
缺点 ：
1、噪音大。发动机在3000转以上声音明显，4000转后噪音大，但看你怎么看，高转速发动机都这样，赛车的感觉，声音虽大但纯正没有杂音，不夸张的说，有的人就是冲着这个声音才买的。
2、油耗。作为日系车来说，并不省油。1284kg的自重是原因之一，传动效率低的老旧4AT是原因之一，高转型发动机也是油耗高的原因。平时上班市区综合路况很少超过2500转，油耗基本维持在8.5左右，但有一次480公里的长途旅行，匀速110kmh，全程空调，油耗降到6.5左右。
3、空间。以紧凑车来看，空间并不充裕，后排的腿部空间只能说是刚刚够用，但得益于C柱的设计，后排的头部空间比同门的经典福克斯要好。以运动车来看，合理的轴距和轮距才是王道，后排空间那是浮云，这都不是事。
扩展资料：
内饰方面，新一代马自达3的出风口造型以及中控台界面采用简约的设计风格带过，并且在门板、出风口或是排档杆周围，通过金属或是高光泽钢琴烤漆饰板，来强化整体的质感，从图片中已便看出与上一代设计与质感上的差异。
另外轻量化座椅也提升了乘坐的舒适性，不过目前只提供黑白两种座椅与内饰配色。
新一代马自达3在内饰中最吸引人的，莫过于全新的多媒体整合娱乐系统，不但将音响系统、通讯系统、卫星导航等整合，还可与智能手机相连以及声控等科技功能，如此即便在车内仍然可以收发e-mail、刷微博，随时与朋友保持互动；
中控台上独立的7寸液晶显示屏搭配中央鞍座旋钮的类似宝马i-drive设计，能带来更加直观的操作体验，还颇有高档车型的味道。
全新的飞翼式仪表板概念也是马自达3全新换代后的创新，中央圆环转速表采用金属与红色饰条搭配，右下方则以数字液晶的方式显示行车信息，而左右两侧如副翼般的区域，则是通过液晶显示屏显示档位、行车电脑、油量等重要信息，整体设计摆脱传统，传达出年轻运动的视觉效果。
更重要的是，新一代马自达3首度采用了Active Driving Display的抬头显示器，其可显示车速之外，也整合了卫星导航系统和其余重要行车信息，让马自达3的主动安全科技水平更进一步。
参考资料来源：百度百科-马自达3
本回答被网友采纳1、外形漂亮。
2、安全。
3、操控好。
4、节油。
5、品牌，既有良好的品质和口碑，又能满足国人的面子^O^。
6、价格合理。
当然能满足以上条件的车也确实不少。但比较来比较去，我以为还是马3最好。
1、外形：同是马3这样级别的车，在外形上能与其媲美的就只有东风本田思域和速腾。无论是卡罗拉还是福克斯、明锐以及307，在外形都存在或这样或那样的缺点。而马3无论是前脸、侧面还是尾部都极其优美。看过的人都没有不赞叹的。
2、安全：马3的底盘很扎实（听说沃尔沃有一种车要共用马3底盘），四轮碟刹尤其前轮大碟刹盘其安全性让人很放心。
3、操控：马3方向盘轻指向准确，加速性能好。变速流畅。
4、节油：马3的综合油耗基本上保持在7升内/Km。我一次上200元的油跑了600Km.
5、马自达的品牌是有世界知名度的。
6、价格：马3的价格最低也只有11.8万元，在同级别的车中适中。
缺点： 1:铁皮薄,日本车的通病,日本车光铁皮来说我觉的还是丰田厚道些.
2:油漆软,我最不爽的地方,夸张点说一根茅草刮一下都有一道印,(我的是黑马,黑色特别容易脏,大家以后选车时考虑考虑)
3:4和5挡踩刹车后,车速低与40,踩油门提速,反应慢,急性子会着急.但速度一但到了60以上,就不敢再怎么给油了,有种要飞出去的感觉.
4:空调制冷不行,也许我这里是南方太热的原因.
5:没有自动上锁功能.怎么说也不算很便宜的车,有点说不过去啊! 隔音做的还不够。后轮拱里没有挡泥板，直接就是隔音棉，连挡泥橡胶都不装，而且和外壳连接又松松垮垮，沙石子打上来清清楚楚。内饰前部做工还不错，但细看材质一般，塑料都是硬壳的。地毯安装也不紧密，踩上去很多地方都没贴紧本回答被网友采纳