铁路的客货运 车务段 公务是什么意思是啊~~

Question

我是今年参加铁路退伍兵考试的，我想报客货 车务段 公务运但是不知道是干什么的主要以什么工作为主 请说的详细点 越详细越好！！
客货运主要是干什么的

Answer 1

在铁路上 ，你说的客货 ， 它是指铁路两大部门客运与货运的简称 ，比如 ： 客 － 是指铁路的客运运输 ， 也就是运输旅客的 ， 称为客运 。 货运 － 是指铁路货物的运输 。 车务段 － 是指其管辖内区间的车站有客运运输 ， 也具有货运运输能力的车站 。 它现在也包括机务段【过去是指火车司乘人员 ， 现已经归属车务段】 至于工务段 【非公务段】，就是铁路一个维护以及维修线路的部门 ， 比如 ： 在人行道口放安全栏杆的 ， 也称为： 道口安全员 。 在铁路线上一个人背着包戴着袖标沿着线路来回巡查 ， 也称为“ 巡道工 。 还有的是一群人手拿镐头 ，铁锨撬杠等进行维修铁路线路的 ， 称为 ：养路工等等 。 货运员 ： 就是货运运输的检查与管理员 ， 比如 ； 我们在铁道旁边看到一列列满载货物的列车 ， 它们是在托运人自己的专用线路或者租用铁路的公共场所货场进行装车 ， 那么 ， 铁路货物装车是要按照铁道部货运管理规程等规章要求来装车 ，其技术要求与检查执行者就是货运员 ，货物能否顺利的驰出发站 ， 早些编组是由货运员说得算 ， 他按照规章制度检查认为 ： 货物装车完毕后可以保证其在运输中不至于发生 ： 移动 ， 滚动 ， 坠落 ， 倒塌 ， 并能够经受列车在运行中产生各种力的作用 ，保证列车与货物安全的到达目的地后 ， 即可以通知车站进行调车作业 ， 将装车完毕的货车进行编组 ， 运输 。 总之 ， 在铁路上 ， 货运的工作是最好的 ，比较有实权 ，【现在不如从前了】 但责任心与业务是很强的 ， 天天考试 ， 规章有的是 ，比较累脑子 ， 且倒班 ， 其性质分有 ： 外勤货运员 ， 内勤货运员 ，安全员 ，总检员等 。外勤就是在外面对货主装车进行监督检查以及技术指导的 ， 内勤就是在车站制票 ， 比如 ： 货票 ， 运杂费 ， 保价 ， 电报 ，计算机 ，有价证券等等等等多的是 。 总之 ， 做什么都不容易啊 。上述便是铁路的客货 ， 以及车务段 ，工务段的简要说明了 。 客运员不佳 ， 货运员较好 ，但是 ， 很难进去的 。工务段千万不要去 ， 我只能说这些了 。好了 ， 再见 ！

Answer 2

机务段分开火车的叫乘务员负责列车的牵引和负责机车头的维护的.
工务段是负责铁路线路的维护
电务段是负责铁路线路旁的信号设备的维护.
车辆段是负责列车车体硬件的有关维护的
车站是负责旅客的进出和有关设施的维护
这五个工种是属于与铁路有着最直接关系的工种.
再就是列车段,也叫客运段.负责车内的维护的为旅客服务的,也就是列车员
大修段负责新建线的工程和旧线的改造
水电段负责铁路部门的水电.
房产段负责铁路部门的房子的物业维修和新房建设
这些都是基础部门.

自己看吧，你问的的不是那么回事

你说的客货 ， 它是指铁路两大部门客运与货运的简称 ，比如 ： 客 － 是指铁路的客运运输 ， 也就是运输旅客的 ， 称为客运 。 货运 － 是指铁路货物的运输

Answer 3

铁路上的段,是铁路运输专业技术机构的编制,就相当于我们地方的各个局,分管不同的专业工作.有公务段,主要负责铁路的检修.车务段,负责行车安排,象车站都是车务段的.机务段,负责机车驾驶和检测.车辆段,主要负责车辆的检修和保养.客运段,负责旅客列车的乘务.另外还有换轨段,水电段,电务段,折返段等等,每个铁路局都有这些机构,这些段统一协调运作,铁路才能发挥效能.比如说你看到车头上有"济局济段"的标志,这说明这台机车是属于济南铁路局济南机务段的,还有你看到车厢上写着"京局京段",这说明这列客车是属于北京铁路局北京客运段的.某局某段表示车辆的归属.

Answer 4

机务段（机）是管理和维护火车机车和机车司机的。
车务段（车）是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及二等以下由车务段管辖。
工务段（工）是负责铁轨的维护的。
电务段(电)是负责信号的。
车辆段（辆）是管理和维护火车车厢的。
另外还有供电段，顾名思义是管供电的。列车段是列车乘务员所在的段。
客运段：负责旅客列车客运服务等；
货运段：负责货运列车货运服务等；