车放P挡,手刹也拉了就是忘记熄火停了八个小时对车子损伤大吗
今天上班到单位，车子停下来挂到P挡，手刹也拉了，就是忘记熄火了，到下班才发现本来还有两格油都没了，机器感觉很热，这样会对车子造成什么影响，本人的车是新车
危害肯定有，但也说不上危害大。
首先怠速运转，汽油燃烧不充分，发动机容易积碳。怠速运行了8个小时，可能积碳会比较多。这个可以在热车行驶的时候，多几次让发动机拉到4000转以上，烧掉积碳。如果这样做了还是明显感觉加速无力，怠速抖动，可以考虑清洗喷油嘴和节气门。
还有就是，原地怠速会造成发动机舱和三元催化因为没有太多冷空气流过而过热。造成发动机舱内塑料、电路和橡胶件过早老化。虽然8个小时的影响不大，总是有一点点。高温对三元催化也有损伤，原地怠速没有冷空气流过底盘，也就无法快速为三元催化散热。
扩展资料：
怠速时间长会促进积碳的沉积，产生积碳的危害：
气缸盖部位有了积碳，会降低发动机的冷却效果。使发动机的动力性和经济性都大大降低。活塞顶部积碳，会形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面上聚有积碳，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。
气门导管和气门杆部积碳结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死。活塞环槽内积碳，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙；造成活塞环胶结失去弹性，甚至折断活塞环而拉缸。
喷油嘴聚有积碳，极易卡死喷油嘴，造成发动机缺缸运行或突然熄火。预燃室启动喷孔聚有积碳，将堵塞喷孔，使发动机启动困难。火花塞积碳过多，在燃油湿润后，相当于火花塞电极间并联分路电阻，造成火花塞漏电不能工作。
手刹涉及安全
没熄火，怠速运转8小时，影响到不会有多大，毕竟不是高转速行车8小时，不存在过热。没有熄火，油冷循环就仍起作用。主要是积碳问题可能比较重，起步会肉，提速会肉，油耗会高，严重的话转速不稳定，上的去高转就下不来。洗油门先。追问
洗油门是什么意思，是不是加油是要加除碳添加剂呀
追答添加剂这个，我不太熟，不敢随便说管用不管用哈
洗油门，简单就是清理油嘴，让维修站看看需要不需要洗就成，没几个钱；太脏了可以直接换；更干净点就是清洗油路，有个几百大洋的。
你现在就是怠速运行了一阵子，应该哪个都不至于。上高速或者环路保持2200转速4档5档的匀速开会就足够了