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    摩托车不管是热车还是冷车，都要关闭风门才能启动，只要打开风门，小一点还行大一点车子就会熄火，行驶中也是这种状况。请朋友们帮助，指点！！

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    推荐答案   推荐于2019-01-14
    呵呵！因为摩托车化油器的作用就是把空气和油混合在一起喷入发动机再由火花塞点火完成的，当你把风门打开以后吸进发动机的就只是纯汽油了当然不能点燃。汽油发动机是有合理的油气比的。风门的作用只是在比较冷的冬季时候用一下对启动有帮助，启动以后需要关闭到原来的状态，长时间开风门骑行对摩托车有坏处的。
    温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
    其他回答
    第1个回答  2013-10-10
    主要问题有 1 空气滤心积灰过多 2 火花塞积碳 3 化油器调节阀门失灵 4 气门过紧 就这几个问题
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    摩托车发动机过热,要关闭风门才能启动。这是怎么回事?答：不知你说的“关闭风门”是指拉风门还是不拉风门，热车时本来就不应该再拉风门，否则会熄火或更难以起动。热车后起动困难，可以检查空气滤芯是否堵塞，化油器混合比是否过浓或有其他调试不当情况，风门是否使用不正确，供油是否顺畅，气缸压力是否正常，火花塞和高压电是否有问题等。
    摩托车无论冷热车启动都需要关风门。然后的跑一段路程后才能把封门开...答：冷车和热车指的是发动机温度，而不是天气的冷热。如果在发动机尚有温度时也要拉风门起动并且行驶一段路后才能不用风门，有可能是化油器的混合气过稀，可以重新调整一下混合气，另外检查气门间隙是否太小。
    ...冷车启动要关门阻风门,热车启动不关闭,这很正常,可是骑了大约2...答：此种症状很可能是混合气浓度过稀所致，可拆开化油器将针阀上提一格，调整后耗油可能会大些。
    125摩托车不管冷车还是热车都必须要关风门才能打着火,骑到三四十...答：检查化油器是否堵塞，化油器混合比、油面等是否调整不当，气门间隙是否过小或因磨损、积碳等原因造成关闭不严，火花塞是否不良，化油器与发动机之间的进气管以及其他所有与发动机、化油器、二次进气系统等有关的各胶管是否有漏气情况，汽油是否不好等。
    摩托车打开阻风才能启动,关住阻风就灭火,请问是什么原因?答：摩托车如果只在冷车时需要拉风门才能起动，热车时不需要拉风门，那么就是正常的，风门本来就是设计为冷车起动用的。冷车是指发动机温度，不是指冷天，只要发动机熄火后一段时间，温度完全降低了就是冷车。但如果热车时也要拉风门起动，不拉风门就不能起动或熄火，就要检查怠速是否过低，混合比是否过稀...
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