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高铁和火车走的是一条道吗
高铁 跟 火车
动车用
的是
同
一条
铁轨吗?
答:
高铁
指的
高速铁路
专用线行驶,最高时速超过250公里的动车组,车次用“G”打头,已“D”打头的动车可以再普通铁路上运行,如果在高速铁路专用线上行驶,最高时速低于250公里
武广
高铁列车
所使用的轨道是不是和普通的
火车走的
同
一条
轨道
答:
不和老线共线。因为老线的选线标准低很多方面都达不到
高铁的
要求,比如线路曲线半径 坡度等等 所以肯定不是同
一条
线路。而且以后普通机辆模式的
列车是
不可能上客运专线的。武广客运专线采用的无渣轨道。接下来给楼主个全面点的无渣轨道的解释。无渣轨道:是以钢筋混凝土或沥青混凝土道床取代散粒体道渣...
高铁
,
火车
,动车,轻轨的区别在哪里
答:
主要的区别就是使用地点不一样,速度也是不一样,开发的时间也是不一样的。分析如下:
1
、
高铁
,全称
高速铁路
,指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.按照国际标准,城市轨道交通
列车
可分为A、...
普通
火车和高铁
可走同
一条
轨道吗
答:
高速铁路和
普通铁路是兼容的,至少在我国要保证兼容,就是能共用。具体来说:时速350的高速铁路,运营时速350的高速动车组(CRH3、CRH2C)和时速250的快速动车组(CRH1、CRH2a、CRH2e、CRH5),比如京津城际、武广高铁以及以后的京沪、京武等。时速250的高速铁路,运营时速250的快速动车组和普通
列车
,包括...
高铁的
铁路是单独
的吗
?和其它
火车的
铁路是同
一条吗
?
答:
高铁的
铁路是单独的,和其它的铁路不是同
一条
,相互区别开。
高速铁路是
指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在
列车
在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合...
南京到合肥
火车
普快和
高铁走的是一条
线吗?两个城市之间有几条铁路...
答:
是同一条铁路,南京到合肥的铁路是合宁铁路,是宁蓉线的一段,双线电气化铁路,设计时速200kph(预留250kph),
是一条
普动共用的线路。另外,没有所谓的“沪汉蓉
高铁
”的说法,早期称谓为“沪汉蓉通道”,现在的官方称谓是“宁蓉线宁合段”在合宁铁路开通前,
列车
从南京到合肥需要绕道蚌埠、芜湖,...
高铁
轨道
和火车
轨道通用吗
答:
高铁轨道
和火车
轨道是通用的**,但是高铁轨道和火车轨道可能会有一些区别。
高铁的
轨道采用高强度扣件,全面采用无缝60轨、Ⅲ型枕2位数以上型号的道岔或者更高强度的轨道设备。 虽然还是有采用有砟道床的高铁,但其道砟是只能机械捣固的特级砟。高铁线路养护标准高于普速,轨距虽然一样,但高铁静态几何尺寸...
时速三百多公里的
高铁
,为什么只能在专属轨道上
行走
?
答:
其次
高铁走
专用轨道是因为专用铁轨的耐磨性能好,因为现在
高铁的
线路很多,平时运行的
列车
也很繁忙,如果不修建专用轨道,所有列车都走传统
火车道
,不仅速度提升不上来,轨道的磨损会更大,后期维护保养很麻烦,所以设计专用轨道也是综合了各方面的考量。另外细心的朋友会发现,传统
火车的
铁轨和高铁专用铁轨是不...
徐水到保定
火车和高铁
实在同
一条
线上吗?
答:
徐水到保定只有普速
列车
,没有高速动车,京广铁路设有徐水站,京广
高铁
在徐水不设客运站。
高铁
铁轨和普通铁轨一样吗
答:
二、长度
1
、普通铁轨每段长25米、重约1.5吨,铺设完成后,铁轨之间会留下一段空隙。
火车
在行驶过程中,旅客每隔一段距离都会听到嗒嗒声,这正是
列车
行驶到焊接处的撞击声。2、
高铁
全线由单段长为500米的钢轨铺设而成,全部为无碴轨道,整条线路水平误差不超过0.1毫米。列车在飞速前行的同时,乘客...
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