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轮船吃水线示意图
远洋油轮在不同时间区域的
吃水线
答:
远洋油轮在不同时间区域的
吃水线
是如下分类的:BDD:(冬季北大西洋载重线)最浅载重线 D:冬季载重线 X:夏季载重线 R:热带载重线 Q:夏季淡水载重线 RQ:热带淡水载重线 参考资料:航海工程专业人员
客轮卸货
吃水线
怎么变
答:
按照货物装的多少。根据查询道客巴巴网站显示,
吃水线
就是指的是
轮船
在淡水里装货的标准,其中想要让吃水线改变就需要按照货物装的多少来改变就可以了。
轮船吃水线
是怎么回事?
答:
轮船
自重比较大 当然得有一定的水深来保证他的浮礼了 如果低于这个限度 有可能 搁浅
...要带点数学思想的,例如探究
轮船吃水线
、探究轮船在海里和湖里浮力的...
答:
(1)计算满载时游轮的总重是多少牛?游轮进入水中的体积是多大?(2)当该游轮从长江开到海里时,
吃水
深度变大还是变小?请说明理由。1.家庭电路中,要装 表,用来测量用户消耗的电能;我国家庭电路的电压是 V;对人体安全的电压不高于 V。2.如图1所示,图甲中试电笔的笔尖A应该是 (选填“导体...
轮船
的船底是什么颜色的?为什么?
答:
轮船
底下是红色的.轮船在
吃水线
下面的这部分船壳,是一直浸泡在海里,容易受海水腐蚀。同时海里生长的凿船贝、海葵等贝壳和虫子附着在船底下 不但使船壳受损、增加船的重量也会影响航速。所以在船底涂上含有氧化铜、氧化汞、氧化铁的油漆,而这些含毒物质都是红色,以至于轮船底部呈现红色。
为什么
轮船
在河里
吃水线
会下沉,在海里吃水线会上浮?
答:
LZ你好:因为
轮船
在水面漂浮,所以F浮海=F浮河=G船,又因为海水的密度大于河水的密度,根据阿基米德原理可知,轮船在河里
吃水线
会下沉,在海里吃水线会上浮
当
轮船
由河流驶入大海后
吃水线
会上移请简述该现象的原因
答:
因为海水的密度相对较大,所以
轮船
驶入大海时船会上浮,从而导致
吃水线
下移。
轮船
从河里开往水里,
吃水线
会___一些
答:
轮船
从河里开往水里,
吃水线
会___一些 是往海里开吧,从淡水到海水,比重会发生变化,海水密度大产生浮力也大,所以吃水线会降低一些.吃水线降低表明船舶船舶吃水变小反之变大
关于
轮船
的
吃水线
答:
吃水线
是向
轮船船
主警示一定重量货物的情况下,轮船的安全情况,不是为了应付某种强制标准的。你的意思是,把体积或者浮力恒定,把不同吃水线变成不同载重量判据。我感觉这个没有把质量恒定,看吃水程度来的直观。
轮船
从河里开往水里,
吃水线
会___一些
答:
轮船
从河里开往水里,
吃水线
会___一些 是往海里开吧,从淡水到海水,比重会发生变化,海水密度大产生浮力也大,所以吃水线会降低一些。吃水线降低表明船舶船舶吃水变小反之变大
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