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车水温一直60℃上不来
锡柴发动机水温60正常吗 锡柴发动机
水温60不
正常
答:
1、锡柴发动机
水温60不
正常,过低。柴油车的温度要比汽油车的低很多,因为其具有长期工作于低转速、大扭矩的特点,正常水温在70℃到95℃,不过正常行驶时温度在70~80℃最好,超过90
摄氏度
并且居高不下的话,就表示发动机的工作状况不正常了。2、
发动机温度
过低时,可以尝试拆下节温器。节温器的工作意义...
锡柴发动机
水温60
正常吗
答:
1、锡柴发动机
水温60不
正常,过低。柴油车的温度要比汽油车的低很多,因为其具有长期工作于低转速、大扭矩的特点,正常水温在70℃到95℃,不过正常行驶时温度在70~80℃最好,超过90
摄氏度
并且居高不下的话,就表示发动机的工作状况不正常了。2、
发动机温度
过低时,可以尝试拆下节温器。节温器的工作意义...
冬天
汽车水温
过低怎么回事
答:
发动机最佳的工作温度为80
℃
—90℃,使用防冻液的
汽车温度
可适当偏高到85℃—95℃。 2.在发动机工作过程中,冷却介质带走的热量是相当多的,所以掌握好冷却水温度,减少不必要的热量损失,对汽车节油有着很重要的影响。水温在40℃时与80℃时相比,前者比后者费油10%以上。 3.发动机工作温度过高,空气热...
发动机
水温
低会造成什么影响?
答:
二、发动机
水温
过低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇故障。1、节温器损坏 节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。应检查节温器。2、散热风扇常转 对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低...
汽车水温
表不动怎么回事
答:
2、
水温
表电热线圈烧坏。3、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良。4、水温表传感器导线接线不良或断路。解决方法:1、检查水温表。2、检查线路,检查插头是否接触不良和插头是否接触不良。3、检查水温传感器。检查水温是否损坏及其插头是否接触不良和插头是否接触不良,再打开水箱盖看看水相的水是不是不热...
汽车水温
只有3格
答:
如果冷却液长时间使用不更换,那就会出现沸点下降冰点上升的现象,这样可能会影响发动机正常工作。在缺少冷却液时,千万不要用自来水代替。如果必须要用水代替,可以用蒸馏水暂时代替。
车水温
低有危险吗——防冻液水温多少正常 无论是实体还是虚拟水温表,其指针方位基本相类似,一般用
60℃
--120℃表盘或者...
汽车水温60
度算正常吗
答:
算低,起步
60
度。正常的温度在80℃--90 ℃。热交换平衡防冻液
温度不
再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳,这也是为什么
车辆
起步之前要热车的原因之一。
汽车
发动机正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,...
汽车水温
表忽高忽低怎么回事儿?
答:
汽车水温
表忽高忽低的原因:1、水温传感器与冷却液接触面有水垢。2、热敏电阻老化。3、稳压器工作不正常。4、水温表加热线圈短路;表针碰擦表面。汽车水温表故障排除方法:1、用外接电阻法检查水温表时,用给定的电阻代替传感器,检查水温表指针偏转是否与标定情况一致,如果不一致,就应检查连接导线是否...
发动机在高温天气
水温
为什么要到
60
度转速才降下来
答:
ECU此时会推迟点火,提高排气
温度
让氧传感器和三元催化器快速达到正常工作温度,因为ECU需要它们的数据来精确控制喷油量,而这些部件温度低时无法正常工作,所以要快速给它们加热。第二个阶段转速会有明显下降,但比正常怠速高,因为冷车时汽油挥发性差,混合气质量低,燃烧不稳定的可能性更高,而且低温时...
汽车水温
会怎么样
答:
一、汽车启动时的水温 汽车启动时的水温一般是在30℃以下,正常的汽车启动不会超过40℃,如果水温超过40℃,可能是汽车内部的机油过多,或者
汽车温度
过高,应该及时去检查汽车。二、汽车行驶时的水温 汽车行驶时的水温一般是在
60℃
~90℃之间,如果水温太高,可能是
汽车发动机温度
过高,汽车系统有问题,...
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