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路面设计荷载标准
道路
设计荷载
等级:BZZ-100型
标准
轴载能承受多重的车。
答:
路面设计以双轮组单轴载100kN作为标准轴载
,以BZZ-100表示。路面设计时使用累计当量轴次的概念。但在道路上行驶的车辆类型很多,所以必需选定一种标准轴载。单轴双轮组100KN就是后轮为单轴双轮组,承受10T重量,每个轮压强为0.7MPA。标准轴载计算参数 当把各种轴载换算为标准轴载时,为使换算前后轴...
城市道路
设计荷载
b级
荷载标准
答:
城市道路设计荷载b级荷载标准:
竖向力静力荷载为JTG D60-2004
《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的
车辆荷载后轴重力标准值140KN
和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
小区道路
设计荷载
一般是多少
答:
城市道路设计荷载b级荷载标准:
竖向力静力荷载为JTG D60-2004
《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的
车辆荷载后轴重力标准值140KN
和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
道路
设计荷载
是多少?
答:
参数:路基压实度>95%,路面基层级配碎石,厚度400,压实度97%,路面C30,厚度240mm
。路基与路面基层都很结实,混凝土厚度也很厚,材料用了不少,但可惜有一点,就是混凝土强度级别C30用得很不恰当。既然有这么好的路基和路面基层材料,为什么路面混凝土只用C30,至少要考虑C35及以上。这里除了路面混凝土强...
公路二级
荷载标准
规定是多少?
答:
公路二级荷载标准的相关规定:设计弯沉是和标准荷载累计轴次密切相关的,累计轴次越高,设计弯沉越小
。反之。水泥板不采用弯沉作为控制指标,而是采用抗弯拉疲劳强度进行控制,只要在标准荷载作用下,水泥板弯拉应力低于抗弯拉疲劳强度就可以了。路基一般230~250。不同交通量路面结构不一样。水泥路面就只算...
公路
路面
汽车
荷载
怎么取值
答:
计算
荷载
采用汽车荷载,验算荷载采用履带车、平板挂车荷载。汽车荷载以汽车队表示,分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数。每级车队中只有一辆重车,前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的车辆。
如何验算水泥
路面
板的
荷载
强度?
答:
水泥混凝土
路面
板是路面的重要组成部分,其尺寸验算是检验
荷载
的必要步骤。合理的尺寸
设计
能够保证路面牢固耐用、安全舒适,从而为行车提供优质体验和保障。首先,在进行水泥混凝土路面板尺寸设计时,需考虑到该板所能承受的压力。
标准
的设计载荷应来自于车辆质量、车速以及预设最大载重量等。只有充分考虑了这些...
路面
弯沉值怎么计算的
答:
计算
荷载标准
:双轮组单轴载。BZZ-100 计算方法:以弯沉、拉应力为
标准路面
结构计算方法 最终弯沉值为:L0=600×N^(-0.2)×A1×A2×A3 表示达到
设计
年限时路表容许弯沉值。设计弯沉值为:L1=1000×2pδ/(E1×K1)×α ×F 表示施工完成的路表容许弯沉值,E1为上面层材料回弹模量。土基回弹模量...
混凝土公路要求抗压强度要达到多少?用C30的可以吗?
答:
中华人民共和国行业
标准
《公路水泥混凝土
路面设计
规范》,混凝土公路要求的是弯拉强度,不是要求抗压强度。特重和重5.0Mpa,中等4.5Mpa,轻4.0Mpa。可以上网下载看看。
消防车道
路面荷载
的
设计
考虑,以下错误的是( )。
答:
—规划·建筑·景观》(2009年版)第4.2.8条规定,消防车
路面荷载
与消防车型号、重量有关。高层建筑使用大型消防车,最大载重量为35.3t(
标准荷载
20kN/m2)。
设计
考虑的消防车最大载重量应与当地消防部门商定。第4.2.9条规定,消防车道下的管道和暗沟等,应能承受消防车辆的压力。
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