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行星齿轮应用
20CrMnTi
齿轮
轴加工的热处理问题
答:
十字轴在工作时,四个
行星齿轮
在十字轴的轴颈处转动,因此对十字轴四个轴颈有很高的要求:表面硬度要高,有较高的耐磨性和疲劳强度;心部要有较好的塑性和韧性。十字轴的材料为20CrMnTi,是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部。因此,零件经过表面热处理,可以满足零件的要求。热...
用
齿轮
传动不能改变运动的方向,对吗?
答:
齿轮
传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。在所有的机械传动中,齿轮传动
应用
最广,可用来传递任意两轴之间的运动和动力。可以制造成圆柱、锥形、双曲面、螺旋、蜗杆、圆弧、摆线、
行星
等多种形式。最...
汽车起动机的组成及分类
答:
为此,在起动机中采用高速、低转矩的直流电动机时,在电动机的电枢轴和驱动齿轮之间安装齿轮减速器,可以降低电动机转速的同时提高其转矩。减速起动机的齿轮减速器有外啮合式、内啮合式和
行星齿轮
式等三种不同形式。永磁起动机 以永磁材料作为磁极的起动机,称为永磁起动机。它取消了传统起动机中的励磁...
变速箱油和
齿轮
油一样吗
答:
相比之下,变速箱油是专为自动变速器设计的油液,它对性能的要求更为精细。它必须具备优秀的抗磨、耐负荷能力,同时具备良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。此外,它还要满足液力变矩器、
行星齿轮
结构和换挡装置的多维度润滑需求。尽管齿轮油和变速箱油在某些基础特性上相似,但它们的...
变速箱
齿轮
坏了的表现
答:
at变速箱是技术最成熟,
应用
最广泛的自动变速箱,这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱内部有很多
行星齿轮
,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。双离合变速箱是当下最流行的自动变速箱,这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速...
变速箱
齿轮
打坏的症状是什么
答:
at变速箱是技术最成熟,
应用
最广泛的自动变速箱,这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱内部有很多
行星齿轮
,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。双离合变速箱是当下最流行的自动变速箱,这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速...
轮毂电机结构形式是什么?它的驱动系统有什么特点?
答:
一、轮毂电机结构形式 根据电机的转子类型,轮毂电机驱动系统主要分为两种结构类型:内转子式和外转子式。内转子型:配备固定传动比减速器的高速内转子电机。为了获得更高的功率密度,电机的转速可以高达10000转/分。随着更紧凑的
行星齿轮
减速机的出现,内转子轮毂电机在功率密度上比低速外转子电机更具竞争力...
齿轮
全齿高是什么?
答:
齿轮
全齿高就是齿顶高加上齿根高,全齿高h=2.25m即全齿高等于2.25倍模数。齿轮一般包括轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。齿轮的基本术语:1、模数 模数是全世界通用的称呼,使用符号m(模数)和数字(毫米〉来表示轮齿的大小,数字越大,轮齿也越大。另外,在使用英制...
齿轮
全齿高怎么计算?
答:
齿轮
全齿高就是齿顶高加上齿根高,全齿高 h=2.25m即全齿高等于2.25倍模数。齿轮一般包括轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。齿轮的基本术语:1、模数 模数是全世界通用的称呼,使用符号m(模数)和数字(毫米〉来表示轮齿的大小,数字越大,轮齿也越大。另外,在使用...
差速器轴承间隙怎样调整?
答:
2、利用增加或减少差速器轴承内侧的调整片来调整的。增加调整垫片,其间隙减小,减少调整垫片则间隙变大。3、利用二道减速的圆柱主动
齿轮
来调整的。将减速器外壳侧盖、垫片等拆掉,将齿轮移位,再将差速器装配,进行轴承间隙调整。差速器轴承间隙调整合格后,再将拆掉的二道减速部件复原装配,这样实际上是进行...
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