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硬尾山地车车架推荐
七千多的
山地车架硬尾
软尾都
推荐
一下。
答:
因为
车架
的话这个价位可以买碳的了,也用不了这么多钱,选择余地很大。软尾的话这个价位可以买个GIANT ANTHEM,挺不错的车架,不过如果你买软尾的话这个价位就有点低了。越野的话我个人还是喜欢软尾,可玩性比
硬尾
好多了,很
推荐
买软尾。
山地车
入门应该挑哪一个??
答:
有时上下马路牙子,貌似XC(越野)的过一过人工的公园草地或小树林。这类,娱乐级的
硬尾山地车
都足够,捷安特有ATX系列,按配置、几何设计和操控性能细分为ATX600、700、800三个子系,价格一千几到两千多不等。其中顶级是ATX860,
车架
设计引入了高一等的XTC800系的特点,骑行运动感和越野能力强一些。
20000左右的
硬尾
或软尾
山地车推荐
答:
也可以选择三四千块钱普通版的行程100毫米的FOX前叉。如果对架子不太满意,可以选择美利达0.9
硬尾
碳架,7000左右。不过崔克8500在铝合金的架子中可以称之为典范了。毕竟碳架较之金属架子有本质的区别。当然,也可以直接买美利达99软尾
山地车
,那车大约20000左右,配置和外形也还是不错的。
山地车
的性能排名?
答:
有时上下马路牙子,貌似XC(越野)的过一过人工的公园草地或小树林。这类,娱乐级的
硬尾山地车
都足够,捷安特有ATX系列,按配置、几何设计和操控性能细分为ATX600、700、800三个子系,价格一千几到两千多不等。其中顶级是ATX860,
车架
设计引入了高一等的XTC800系的特点,骑行运动感和越野能力强一些。
新手买什么
山地车
好
答:
有时上下马路牙子,貌似XC(越野)的过一过人工的公园草地或小树林。这类,娱乐级的
硬尾山地车
都足够,捷安特有ATX系列,按配置、几何设计和操控性能细分为ATX600、700、800三个子系,价格一千几到两千多不等。其中顶级是ATX860,
车架
设计引入了高一等的XTC800系的特点,骑行运动感和越野能力强一些。
如何选购
硬尾山地车
答:
对于初次购买山地车的人或刚投入这项运动的新手来说,选购一辆
硬尾山地车
简直使他们头晕目眩。
车架
及零配件看起来不计其数。首先,要十分明确您打算怎样使用硬尾山地车,其次,根据您的用途及地形选择山地车及其零配件。如果您的预算有限,一定不要花钱买很多花哨但没有必要的额外配件。无论您的预算有多少...
如何选购
硬尾山地车
答:
对于初次购买山地车的人或刚投入这项运动的新手来说,选购一辆
硬尾山地车
简直使他们头晕目眩。
车架
及零配件看起来不计其数。首先,要十分明确您打算怎样使用硬尾山地车,其次,根据您的用途及地形选择山地车及其零配件。如果您的预算有限,一定不要花钱买很多花哨但没有必要的额外配件。无论您的预算有多少...
什么是
硬尾山地车
答:
凭经验来说,您打算穿越的地形对技术性要求越高,您就可能需要一辆
硬尾山地车
。 硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为
车架
上的零件更少,更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。这意味着它需要较少的维修保养费,所以用起来比较...
山地自行车
哪个比较好。或者哪个牌子好。
答:
选择
硬尾山地车
还是全减震山地车取决于您打算骑车做什么——您打算参加越野竞赛,还是进行全山地越野或是平稳的大自然探索旅程?凭经验来说,您打算穿越的地形对技术性要求越高,您就可能需要一辆硬尾山地车。 硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为
车架
上...
怎样挑选
山地车
?
答:
车架
大致分为两种:硬车架、全避震车架。硬车架:骑起来更省力,更轻巧,价格低廉,500左右的架子就不错了。全避震车架:更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途,价格较高,尤其是选择一款优秀的后避震器,价格跟车架价格不相上下了。前叉:前叉是
山地车
中科技含量较高的部件,...
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