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着车后怠速不稳几秒后就自动熄火
金杯格瑞斯早晨打火
怠速不稳
爱
熄火
是怎么回事
答:
着车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动
后怠速
抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
启动
车子后
发动机抖动厉害并且容易
熄火
怎么办
答:
着车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动
后怠速
抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
打火
后怠速
忽高忽低
就熄火
是何因?
答:
怠速是
汽车
的一种工作状况,当发动机在运转过程中放松油门踏板,发动机就会处于怠速状态,调整怠速不能忽高忽低,会对发动机造成磨损,工作性能出色的发动机怠速一般在550~800转每分钟。发动机的怠速转速称为发动机的怠速转速,可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小。
怠速不稳
容易
熄火
的故障是怠速不良的主要...
打火
后怠速
忽高忽低
就熄火
是何因?
答:
怠速是
汽车
的一种工作状况,当发动机在运转过程中放松油门踏板,发动机就会处于怠速状态,调整怠速不能忽高忽低,会对发动机造成磨损,工作性能出色的发动机怠速一般在550~800转每分钟。发动机的怠速转速称为发动机的怠速转速,可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小。
怠速不稳
容易
熄火
的故障是怠速不良的主要...
汽车
启动时
怠速不稳
甚至要
熄火
答:
3.低燃油质量:当添加到
汽车
中的燃油质量过低,或者混合了不同类型的燃油时,会导致
怠速
低、容易
熄火
甚至无法启动的问题。在这种情况下,有必要添加相同类型的高级燃料。4.火花塞磨损严重:火花塞属于汽车的点火系统。当它们严重磨损时,会影响汽车的点火,导致启动困难或启动后容易熄火的问题。在这种情况下,...
每天第一次冷车启动,
怠速
很
不稳
,挂档有时
熄火
?
答:
着车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动
后怠速
抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
汽车
凉车启动
怠速不稳
还死火,详细简介几种原因
答:
着车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动
后怠速
抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
冷车启动后转速
不稳
,抖动
熄火
。第2次启动就好是什么原因?
答:
着车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动
后怠速
抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
发动机
怠速不稳
或易
熄火
是为什么
答:
发动机
怠速不稳
或易
熄火
的故障现象是发动机起动正常,但不论冷车或热车,怠速均不稳定,怠速转速过低,易熄火。 故障原因 1.进气系统或真空系统漏气;2.空气滤清器堵塞;3.怠速调整不当,怠速控制阀或附加空气阀工作不良。4.空气流量计有故障;5.EGR(废气再循环控制)阀卡住常开,不能关闭。 6.油路压力太低; 7.喷油器...
汽车怠速不稳
忽高忽低还
熄火
答:
着车后
吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动
后怠速
抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
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