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盾构二次注浆目的
什么是综合管廊施工技术?
答:
初期支护与
二次
衬砌背后务必回填密实,初期支护背后不得回填异物或存在空洞,必要时多次
注浆
回填,直到密实。为防止二次衬砌受力过大,加强监控量测,根据量测结果,调整施工支护参数,确定二次衬砌施工时间。 按设计要求做好伸缩缝,伸缩缝一定要竖向通直,不能出现错台、咬口等,伸缩缝处的止水条按要求设置。为减小二次...
地铁和隧道可以交叉吗
答:
地铁和隧道可以交叉 在隧道里面有道岔,说简单点,就相当于道路的交叉一样.就是你在铁道上看到的那些铁轨和铁轨的重合的地方,就是道岔.有信号自动装置,可以调整列车运行线路,这些都是自动化的.地车站里,一般看不到,要往两边再走,到隧道区间里面去看....
隧道施工中哪些情况下必须用止水措施?
答:
回答:地铁
盾构
隧道在通过不良地质条件地段施工过程中会对地层产生扰动,可能引起地表及周边建筑物变形或沉降,尤其是隧道穿过正在施工的基坑止水幕墙时,可能会拉裂幕墙危及基坑及附近建筑物安全,因此必须进行监测
武汉地铁12号线钢园区间
盾构
始发
答:
记者注意到,在大屏幕的一侧,悬挂着企业文化标语、项目“作战图”、地质纵断面图、风险源关系及处理措施图,所有的信息都标得一清二楚。“我们将充分发挥‘隧行道远,掘进未来’的精神,精诚协作确保如期完成任务。”余守龙介绍,本
次盾构
始发后,“城发壹号”号盾构机将在24小时智能化、信息化监控...
过江穿线
答:
东二区间下穿珠江段长约130米、二岭区间下穿珠江段长度约400米。为解决下穿珠江过程中富水砂岩
盾构
掘进的难题,地铁建设者们采用高性能泡沫,改善渣土性能,预防刀盘结泥饼现象,减少刀具的磨损。掘进过程中,地铁建设者们还严格控制同步注浆及
二次注浆
的质量,及时开孔检查注浆效果,确保管片背后填充密实...
苏州轨道交通首次成功
盾构
穿越16公里阳澄湖饮水源保护地
答:
9月19日,S1线阳澄湖南站-渔家灯火站区间右线
盾构
机顺利到达一号风井并完成接收。苏州轨道交通首次成功盾构穿越1.6公里阳澄湖饮水源保护地,标志着S1线建设取得阶段性成果。面临承压水层接收与始发、狭小空间风井过站
二次
始发、长距离水平运输、隧道内岔道敷设、防汛排涝、土方运输综合整治等诸多困难和不...
武汉地铁19号线花山河站至1号竖井段左线
盾构
贯通
答:
累计更换120多把滚刀穿越高达75Mpa的灰岩地层,最终安全精准的完成了该段隧道洞通。目前,19号线花光区间4号竖井~光谷五路站段右线
盾构
已组装、调试完毕,即将开始
二次
始发掘进;1号竖井~4号竖井段矿山隧道剩余8个工作面正全力掘进,初支开挖累计完成87%。炎炎夏日、骄阳似火,下一步项目部将严格...
西安地铁8号线最长
盾构
区间单线贯通
答:
同时,受区间长度影响,
盾构
施工需解决单程运输40分钟长距离运输、半径400米小转弯、隧道通风距离远、长距离高精度测量等难题。在市轨道集团的指导协调下,参建单位领导全程带班盯岗,坚持“勤监测、勤纠偏”,改良同步
注浆
配合比,增配洞内盾构渣泥输运车辆,增派监测人员24小时不间断监测及地面巡视,增设大...
地铁隧道怎么挖的
答:
(一)明挖法,打开路面先做地铁,做好了再把路面封闭起来。(二)盖挖法,先做地铁隧道的顶盖,再向下施工。施工类型主要分为盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法(三)暗挖法,不挖开地面,全部在地下进行施工的。暗挖法主要包括:钻爆法、
盾构
法、掘进机法、浅埋暗挖法、顶管法、新奥法等。其中以浅...
盾构
机租赁合同
答:
⒀
二次
通风系统。 ⒁结构参数能和电瓶车配套。 ⒂整圆器。 ⒃超前
注浆
系统。 三、运输、安装调试、拆解 1、运输:
盾构
机由甲方存放地到施工工地的装运费用、施工工地场地内的运输装卸以及退场的装卸费用由乙方负责。 2、安装调试:盾构机的起吊下井、安装由乙方负责,在甲方人员的全力指导下进行,由甲方完成试掘进100...
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