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混凝土疲劳破坏的工程实例
钢筋
混凝土的破坏
形态有哪几种?
答:
1、适筋梁 适筋梁的配筋率在正常范围内,其
破坏
过程可分为三个阶段:第一阶段(裂缝出现前阶段)、第二阶段(带裂缝工作阶段)、第三阶段(破坏阶段)。适筋梁的破坏不是突然发生的,破坏前有明显的裂缝和挠度,这种破坏称为塑性破坏。适筋梁的钢筋和
混凝土的
强度均能充分发挥作用,且破坏前有明显的...
对于
混凝土
结构,冲切
破坏
与剪切破坏有什么区别?
答:
区别 1、模型不同 冲切
破坏的
计算模型是三维的,剪切破坏的计算模型是二维的 2、模式不同 冲切破坏是集中荷载竖向作用于平面上的模式,剪切破坏是集中荷或分布荷载横向作用于杆件上的模式 3、趋势不同 冲切破坏
工程实例
如柱子作用在底板上,有沿柱子四周将底板呈锥体冲出之势;剪切破坏是集中荷或分布荷载...
高速公路沥青
混凝土
路面施工探索?
答:
防止车辆频繁经过对路面生成过度的应力引起高速公路路面损坏,缩短高速公路使用寿命;从抗疲劳方面来说,高强度的车辆荷载会对高速公路路面结构造成较重的疲劳影响,为防止高速公路出现
疲劳破坏
,路面施工必须要保证其抗疲劳特性[2];从温度方面的影响来说,沥青
混凝土
具有典型的流变性特征,该材料的强度以及劲度都会因温度产生...
现浇
混凝土
楼板.屋面裂缝处理方法{
工程实例
}
答:
对于在初凝之后的混凝土裂缝的处理,如果是小于0.3mm的裂缝用封缝胶做表面封闭即可,目的是防止以后的水分进入混凝土中影响到钢筋,引起钢筋锈涨就
破坏
了
混凝土的
保护层了。对于大于0.3mm的裂缝可以将其清理干净后注入灌封胶然后用封缝胶封闭即可。如果防水做的好的话,也可以在不重要和没有过重荷载的板...
浅论沥青
混凝土
道路施工的质量控制?
答:
沥青路面在其设计使用年限内,将承受大量的行车荷载的反复作用,为了不致于过早地产生
疲劳破坏
,必须具有良好的抗疲劳特性。(三)沥青
混凝土
路面应具有良好的高温稳定性沥青混合料是一种典型的流变性材料,它的强度和劲度模量随着温度的升高而降低,所以沥青混凝土路面在夏季高温时,在重交通的重复作用下,由于交通的渠化,在轮...
结构的极限状态分为三类
答:
(1)承载能力极限状态包括:构件和连接的强度破坏、
疲劳破坏
和因过度变形而不适于继续承载,结构和构件丧失稳定,结构转变为机动体系和结构倾覆。(2)正常使用极限状态包括:影响结构、构件和非结构构件正常使用或耐久性能的局部损坏(包括组合结构中
混凝土
裂缝)。结构的常见类型:1、混合结构:(砖混、砖木...
水泥
混凝土
路面的病害有哪些?如何处理?
答:
原因:1)水泥
混凝土
路面锯缝时间过早使板边受到损伤,行车后
破坏
、碎裂。2)锯缝时间过迟或锯缝深度宽度不足,导致混凝土收缩应力拉裂混凝土路面。2修补治理措施 经研究决定对该
工程
的水泥混凝土路面剥落、碎裂采用如下防治措施:1)对破散或裂缝比较严重的胀缝,要在比破损范围大10cm~30cm区间内全板块断面...
钢筋
混凝土
结构加固技术?
答:
二、钢筋
混凝土
结构加固方法 当前,各种类型的钢筋混凝土结构,其构造是复杂多样的,在建筑
工程
中,钢筋混凝土结构的变更、追加、加固也成为很平常的问题,通过工程实践及设计经验,本文将一些加固方法进行总结比较。 1.碳纤维加固法 近年来,碳纤维材料以其轻质、高强、抗腐蚀、耐
疲劳
及其温度稳定性而受到土木...
钢筋
混凝土的破坏
形式,还有超筋梁和少筋梁的危害!
答:
(2)超筋
破坏
:当构件受拉区配筋量很高时,则破坏时受拉钢筋不会屈服,破坏是因
混凝土
受压边缘达到极限压应变、混凝土被压碎而引起的。发生这种破坏时,受拉区混凝土裂缝不明显,破坏前无明显预兆,是一种脆性破坏。由于超筋梁的破坏属于脆性破坏,破坏前无警告,并且受拉钢筋的强度未被充分利用而不经济,...
水泥
混凝土
路面中
疲劳破坏的
考虑方式与沥青路面设计中的方式各是
答:
力学-经验法首先分析路面结构在荷载和环境作用下的力学响应(应力、应变、位移),利用在力学响应与路面性能(各种损坏模式)之间建立的性能模型,按设计要求设计路面结构。2、以
疲劳损坏
作为设计准则,必须考虑重复荷载应力和温度应力的综合影响,因而,规范仅采用了重复荷载应力不超过
混凝土的
疲劳强度的设计准则。
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