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液体流动时液压阻力什么
液压
传动对工作
液体
的基本要求有哪些?
答:
液压
传动对工作液体的基本要求:(一) 适宜的粘度和良好的粘温特性 粘度是工作液体的重要性质,粘度越大,
液体流动阻力
越大,压力损失也越大,严重时还会造成液压泵吸油困难;粘度过小,容易造成液体泄漏,降低系统的容积效率,所以必须具有适宜的粘度。粘温特性是指粘度随温度变化的性质。当温度升高时,...
液压
系统中的背压是指的
什么
?
答:
液压
系统中的背压是指运动流体在密闭容器中沿其路径
流动时
,由于受到障碍物或急转弯道的阻碍而被施加的与运动方向相反的压力。液压系统中产生背压的条件是液压装置中因下游
阻力
或元件进、出口阻抗比值变化进而产生压力。背压通常用于描述系统排出的流体在出口处或二次侧的压力。液压系统中背压的作用为通过改变...
什么
原因会导致
液压
油系统压力不稳或不足?
答:
1、当
液体
在直径不变的直管中流过一段距离时,因摩擦而会产生压力损失不足。2、由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流
阻力
而引起压力不稳与不足。3、
液压
油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导致液压泵吸油阻力过大(液压泵吸空时,常伴有刺耳的噪声),导致...
液压
与气压传动原理
答:
气压传动工作原理和
液压
传动基本相同,也是能量转换的过程,不同之处在于工作介质是空气,而不是液压油。液压传动传递动力大,运动平稳,但由于
液体
粘性大,在
流动
过程中
阻力
损失大,因而不宜作远距离传动和控制;而气压传动由于空气的可压缩性大,且工作压力低(通常在1.0MPa以下),所以传递动力不大,...
套筒油阻尼和
液压
阻尼哪个好
答:
套筒油阻尼。1、结构简单。套筒油阻尼是通过在套筒和活塞杆之间加入润滑油,利用油液的黏度和
流动阻力
来实现阻尼的,结构简单;
液压
阻尼是通过
液体
在缸体内的压力差产生阻尼效果,通过调节液压缸内的压力来控制阻尼力的大小,结构复杂。2、成本低。套筒油阻尼不需要定期维护保养,成本低;液压缸和管路等部件...
液压
缸正升的
时候
,升到一半的时候猛的往下落一点是怎么回事?
答:
当液控单向阀阀芯卡阻或弹簧失效等原因,导致
液压
锁不能起到锁紧作用时,油缸由于负载原因会下落。另外可能存在换向阀卡阻,有负载时阀泄漏导致油缸下落。2、油缸内泄。油缸有无杆腔密封损坏或密封不严等原因,导致油缸内泄而下落。3、管路漏油。因管路中软管或铁管漏油,也会导致油缸自动下落。
液压
系统的常见故障
答:
局部损失是由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流
阻力
而引起的压力损失。总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。由于压力损失的必然存在,所以泵的额定压力要略大于系统工作时所需的最大工作压力,一般可将系统工作所需的最大工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。 在
液压
系统中...
什么
是压力损失?
答:
1、基本概念 在
液压
传动中,能量损失主要表现为压力损失 ,压力损失分为两类:沿程压力损失和局部压力损失 2、沿程压力损失: 油液沿等直径直管流动时所产生的压力损失,这类压力损失是由
液体流动时
的内、外摩擦力所引起的。3、局部压力损失: 是油液流经局部障碍(如弯管、接头、管道截面突然扩大或...
液压
泵的参数中,泵的
什么
取决系统中
液体
的
流动阻力
答:
负载
液压
油流进不同材质的管道时所受到的
阻力
是否相同,为
什么
?
答:
所说的
阻力
会有所不同,材料不同所造成的影响就会不同。
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