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汽车跑高速机油消耗快
我的三凌老款欧蓝德
跑高速
少
机油
是什么问题
答:
3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧
机油
的
消耗
。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。
车辆
出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、...
为什么
跑高速
烧
机油
低速不烧
答:
因为
车辆
在
跑高速
时,发动机的转速随之升高,而此时活塞在气缸中往复运动速度也会加快,而车辆的气缸筒本身就是一个锥形筒,上面要小一些,而下面要大些,活塞往复运行上行时,在气缸臂上飞溅上
机油
,形成润滑,而活塞下行时,将机油再刮回油底,如果运行速度太快,活塞上的油环,还没有来得及弹出刮掉...
汽车高速
行驶时烧
机油
的原因
答:
4、曲轴箱通风口被堵塞,造成
机油
压力过大,回流阻力增大,长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。烧机油严重分等级 2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《
汽车
发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时发动机机油的
消耗
比不得超过0....
车跑快
了烧
机油
是怎么回事
答:
你可以检查一下,在气门室盖上有个油水分离器,通过软管连接到进气支管的那根,看看是否堵塞。注意一下有无漏油情况。正常情况下即使
跑高速机油
也不应该
损耗
掉。根据你讲的情况,你的
车跑
了应该不小于十多万公里了,造成长时间跑高速机油大量损耗的原因,我认为是你在冬季经常不预热
走车
导致机油环(干...
汽车高速
行驶时烧
机油
的原因
答:
1、冷车烧
机油
:在
汽车
温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,...
在
跑高速机油
下降
的很快
为什么
答:
如何判断烧
机油
:1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象;2、检查是否经常少机油(漏油除外);注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在
消耗
,一般消耗的标准是汽油的1%,如果是这点消耗,不要误以为是烧机油;3、机油加多导致的烧机油(这种现象较少,但也存在。真希望您的
汽车
是因这个原因...
跑高速机油消耗
很严重
答:
同时,气门导管过度磨损或老化,以及气缸垫上的油孔损坏,也可能导致机油进入气缸进行燃烧,或是流入发动机冷却系统,从而增加燃油消耗。因此,
汽车
的维护保养中,对这些细节的关注至关重要。针对
机油消耗
问题,我们有以下解决方法:<!--首先,定期进行机油的检查和更换,确保其性能良好,防止因老化而增加消耗...
长期
跑高速
的
车
总感觉
机油
的衰减率非常快,你们有发现吗?用出光会不会...
答:
长期
跑高速
的
机油
衰减快很正常,这就对机油的稳定性和抗氧化性要求很高,出光最新推出的IFG7,有七大防护优势,从各方面入手保护发动机,尤其是对长期跑高速有特殊保护,统一用出光会好点
面包车
跑高速
发动机总是少
机油
又不漏到底什么原因?
答:
1.首先就是
机油
泄漏了,我们可以打开
汽车
引擎盖查看泄漏的地方 ,或者直接开到修理店进行查看 ,查看好了后可与其沟通,请求他们帮我们解决。2.“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。
车辆
出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、...
机油
低
高速消耗
不同
答:
如果是气门油封出现老化或是严重的老化,在高速运行的时候,气门快速的进行上下运行,气门油封在不断的运行过程中,它的框量就不断的被撑开,这时候由于负压的原因,大量的
机油
就回到进气道参与了燃烧。 第二个情况低速消耗的较快,
高速消耗
的慢的原因,油气分离器也就是废气阀可能出现老化。有的
车
废气阀是集成在气门室盖...
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