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水温一会正常一会低
水温
表
一会低一会正常
是什么原因?
答:
同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。节温器作用是根据冷却
水温度
的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器损坏,也会影响发动机
正常
工作温度,导致
水温
表不稳定。另外要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作,...
小车在行驶时
水温
忽高忽低什么原因
答:
具体原因及处理办法:1、看水箱里的水是否在
正常
液面的位置。解决方法:冷冻液液面过低,加到正常液面位置即可,特殊情况也可依次选择加蒸馏水、纯净水、自来水、矿泉水。2、看忽高忽低的温差范围是多少。解决方法:检查更换
水温
传感器(最好进专业的维修点)。3、检查空挡轰油维持2000转速与怠速时水箱...
为什么我的小轿车在行使中
水温一会
高
一会低
,且经常加水,是怎么回事...
答:
车在行使中,水温高低变化,经常加水,多数由于水管渗水,冷却水不足引起。小轿车在行使中,
水温一会
高
一会低
,且经常自己加水,多数原因是:水管渗水了,导致冷却水不足。常见的原因有:1、风扇皮带的断裂。2、水箱和水管漏水了。3、节温器出现故障。4、机油泄漏了。如果汽车在行驶中,发动机动力消失或...
金杯海狮
水温
表
一会
高
一会低
反常怎么回事?
答:
水温
应该在90摄氏度,正负5摄氏度;当发动机处于低负荷时,水温可能在85-90摄氏度之间,如果发动机处于中等负荷水温应该在90摄氏度,处在大负荷应该在95摄氏度。当汽车打开空调后,发动机处于大负荷状态,水温升高;当空调制冷趋于稳定后,发动机处于中等负荷,水温降低。这是
正常
的现象,望采纳!
...然后怠速忽高忽低,过
一会水温
表恢复
正常
,怠速也恢复了。求高手指点...
答:
1、引起发动机
水温
过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的...
金杯海狮4y发动机
水温
表在行驶当中呼高呼低是什么原因?
答:
你要检查是否真正的
水温
高?发动机的水温没有真正的高,只是表上显示的忽高忽低。那就是蓄电池的负极搭铁不良,或者是,或者是车辆上的一些打铁不良,检查是否喷过油漆,看是否动过塔铁线。
长城腾翼c30汽车
水温
忽高忽低是怎么回事?
答:
水温高的时候检查一下散热器是否温度都是一样的,如果不zhidao一样就是水箱堵塞造成水温高(可能很烫手,注意安全,风扇也可能突然转起来打手!)。其次就是检查风扇电机是否正常。主要是根据水温专判断了,如果
水温正常
那就是水温感应塞坏了(更换)。至于节温器,现在这天气如果散热器是凉的,那就肯定是...
我的车刚换的防冻液,气也排干净了,可
水温
忽高忽低。没换防冻液时,水温...
答:
首先看水箱内真正的
水温
是不是忽高忽低,如果不是,那肯定是水温传感器的问题(一般仪表不太容易出问题),建议更换水温传感器试试;如果是,那看一下上下水管水温有无差别,如果有说明节温器时开时关,建议更换节温器,如果不是,可能是水管或水箱内堵塞导致水流不畅。最后就是要确定防冻液是否在循环,不...
发动机上水管和下水管温度一样
水温
忽高忽低是怎么回事?
答:
如果是车子开的时间不长,没有充分暖机,则属于
正常
情况,水的走向如下:1、发动机-水泵-节温器(水龙头开关性质的部件)-散热器进水管-散热器-散热器出水管-发动机;这种形式的散热系统,发动机
水温
不够的时候,节温器不打开,大部分水不能循坏到散热器,但是节温器设计有一个小孔,积累一点时间,靠近这...
汽车
水温
上升慢的原因
答:
汽车的水温就会降低得很快如果散热风扇出现故障一直转,也会导致汽车水温。当节温器无法
正常
闭合时,汽车冷却系从冷启动开始,就一直处于大循环状态水温会提升缓慢,特别是冬季尤其明显,热车会极慢
水温低
,水温传感器为ECU提供的信号,会使发动机喷油量加大,汽车自然就费油了节温器故障问题多出现。
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