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摩托车拖档
摩托车
1档跑多少 2挡跑多少 3当跑多少 4挡跑多少 怎样算
拖档
和...
答:
看是多大排量的了。我150的,1档30,2档45,3档60,4档80.5档100.给油了动力还在持续的减小。这就叫
拖档
。希望你能满意。
摩托车
一档推的动吗,有害吗.经常
拖档
熄火有害吗
答:
1.熄火后在一档时推车憋一下,不会对发动机有不良影响,不用担心。2.掌握不好换档出现齿轮的碰撞声,理论上来讲对发动机很不好,但实际上基本看不出有损伤,也极少能真正损伤发动机,这种情况在新车骑车很常见,熟练以后就好了,不用担心。
请问
摩托车
新车磨合期不怎么会骑车拖了几次档,搞熄火了,有不有什么影响...
答:
放心吧没有任何影响。
摩托车
现在技术非常成熟,耐用性很好。几次脱档熄火是没有任何伤害的。
请教下
摩托车
低速档位的换档技巧!
答:
一档只是起步用的,不管用多大油门多高的转速,只要是一档,基本收油都会有明显的拖拽感,这时正常的。只要是起步后,就应及时切换到二档,一档是没有惯性的,收油肯定会明显
拖车
。在正常行驶时,一般无论降到多低的速度,降到二档都足够用了,只要速度能走,就不需要降到一档,你的车没有任何问题,...
摩托车
在磨合期偶尔
拖档
对车有影响吗?该如何处理?
答:
如果不是严重
拖档
,不会有什么太大的影响,磨合期更要注意不要低档或高档大油门行驶,要根据速度及时变换档位,遇坡度大时要及时减档,切忌大油门硬冲坡,其实这也是平时都应该注意的。放心吧,偶乐拖档也没什么,
摩托车
没有那么娇气的,即使在磨合期。
摩托车
传动链条的松紧与油耗,动力、与
拖档
有没有直接关系?
答:
摩托车
传动链条的松紧,与油耗、动力关系非常小,与
拖档
更是没有关系,拖档是档位与车速及发动机转速不匹配造成的。链条过紧或过松,都会出现噪音,并加速链条与链轮的磨损,链条过松还有可能会脱落,有可能出现行驶中卡住的危险,链条过紧会对动力和油耗有不良影响,但这种影响非常小,几乎可以忽略不计...
摩托三轮车倒档器脱档原因你好,我找个福田三轮
摩托车
倒车时候。经常
拖档
...
答:
摩托
三轮车倒档器脱档应该是倒档七里的倒档轮和双向轮家各处磨损量过大所造成的,可以换件,也可以换倒档器总成
我是新手,前几天骑
摩托车
为什么脚踩档位升档容易,降档感觉降档难踩...
答:
降档时要先减速,速度降下来后再降到与车速相适应的档位。在换档时,捏离合后踩档要干脆,不要拖泥带水,有时如果踩档的力量不够,就可能把档位挂到两档之间,当然也不要用太大力去踩,那样也不好,而且这也不是靠的蛮力。如果车速与档位不适应,就会出现
拖档
现象,不但换档可能困难,还对...
摩托车
行驶过程中
拖档
熄火的滑行一段距离的原因和危害
答:
其实就是车速过慢动力不足憋车熄火,如果车速再慢些,就会直接怂两下熄火,但速度稍快一点时,就会因惯性向前略滑行一下,这是正常的。憋车熄火是种不好的驾驶方式,对发动机是有不良影响,但偶尔几次没关系,不是立马就会坏或明显造成伤害的,不用担心,掌握不熟练的新车骑车常常会这样,熟练后就好...
拖档
的危害
答:
5、较高的挡位可以提供较低的传动比,但扭矩会相应的下降如果在上坡,或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位,就会造成拖挡所谓拖挡,有两种低挡高速拖高挡低速拖低挡高拖,就容易使发动机在过高的。6、
摩托车拖档
对发动机的危害比较大,如缸体活塞正时链条及其他配件系统部件离合器齿轮拔叉等...
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