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摩托车怠速正常一加油就熄火
踏板
摩托车
一脚就能打着火,但是
一加油
门
就熄火
怎么回事?
答:
一、以下这几种原因都有可能引起及解决办法
1
.启动
怠速
调的过低,可通过调节油门线上的调节螺母慢慢增加怠速 2.环境温度太低
加油就熄火
,可通过预热发动机增加怠速解决 3.化油器底部积水太多,可通过化油器底部的放油口排掉水分 4.发动机机油太少太浓稠,更换
摩托车
专用机油 5.发动机故障风门太紧或太松...
踏板
摩托车
打着火
一加油
门
就熄火
的原因是什么?
答:
1. 怠速太低:当踏板摩托车怠速太低时,
加油
门时进气量增大,混合气过稀,无法点燃,导致发动机
熄火
。这种情况下,可以适当调节怠速。如果您的
摩托车怠速正常
,那么这个问题就可以排除。2. 冷车启动前阻风门开关未关闭:如果在冷车启动前阻风门开关没有关闭,加油门时也会造成发动机熄火。如果您的摩托车...
踏板
摩托车
打着火
一加油
门
就熄火
的原因是什么?
答:
以下是踏板摩托车打着火
加油
门
就熄火
的原因:1、怠速太低:导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的
摩托车怠速正常
几乎排除这个原因。2、冷车启动前阻风门开关未关闭:这样加油门时也会造成发动机熄火。如果您的摩托车阻风门开关没开也可以排除这种...
摩托车一
给油
就熄火
是什么原因?
答:
摩托车一
给油
就熄火
的原因:1、化油器在刚启动的
怠速
期间,只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气,以稳定怠速为主,这是主量孔被油针堵塞所致,当油针上移后主量孔开始工作,可逐渐使混合气恢复至
正常
状态;2、加大油门的同时进气量瞬间加大,使缸头内的混合气过于稀薄,短时间内令发动机的可燃混合...
摩托车
打燃后
一加油
门
就熄火
答:
2、
摩托车
的电门锁进水了,这会导致摩托车熄火线轻微的搭铁,摩托车还是可以打着火的,但是一加油门就会熄火。3、混合的气体太稀或
怠速
太低了,这种情况吧混合气调浓就可以解决了。4、摩托车化油器主的量孔掉落,怠速太低。如果遇到这种状况,冷车热车打着火都会
一加油就会熄火
。
摩托车怠速正常
,
一加油就熄火
。是什么原因?
答:
当骑行开始时,加大油门的同时进气量瞬间加大,使缸头内的混合气过于稀薄,短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧,导致提不起速度的症状。当油针上移后主量孔开始工作,方可逐渐使混合气恢复至
正常
状态,就不再会出现提不起速度的症状了。
怠速
不稳原因(1)点火时间不准确,在怠速状态下使怠速...
大阳弯梁
摩托
三轮热车
怠速一加油
门
就熄火
什么原因 这些都是常见原因...
答:
1
、点火时间不准确,在
怠速
状态下使怠速不良。2、发动机有漏气现象。3、火花塞电极间隙不正确。4、化油器怠速量孔不通畅。5、汽油标号不对(辛烷值过低)。6、空滤器消音器堵塞。7、汽油质量不过关。8、当骑行开始时,加大油门的同时进气量瞬间加大,使缸头内的混合气过于稀薄,短时间内令发动机的可燃...
摩托车一加油
门
就熄火
什么原因?
答:
摩托车
加油门
就熄火
的原因可能是:1、化油器进水,如果是化油器进水的原因,将化油器底部的螺丝拧开,排出有水珠的油即可。2、电门锁进水,这样会导致致熄火线轻微搭铁,车子能启动,但是
一加油
门
就会熄火
。3、混合气体过烯或者
怠速
偏低,这种情况将混合气调浓一点就可以。4、化油器主量孔掉了,怠速偏低。
摩托车怠速正常一加油就熄火
答:
如果启动发动机,因为
怠速
量孔
正常
原因,所以在启动和怠速的过程中都不会出现熄火的情况,一旦开始加油的话,油针会被提起,这个时候针座和泡沫管都掉在了油池中,因此无法控制混合气,大量的汽油没有进行雾化操作被吸入气缸内部,所以发动机的混合气体过浓就很常见了,导致
加油熄火
。确认
摩托车
挂空挡,然后...
为
摩托车
不拉风门能发车而且
怠速
很稳但
一加油就熄火
答:
怠速不良时,可根据其故障特点将其分为
怠速熄火
、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,...
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