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怠速时间长机油变少
汽车
长时间怠速
会不会烧
机油
答:
怠速就是指原地停车,不踩油门踏板,让发动机一直以大概800转每分钟
长时间
工作。短
时间怠速
对车没有什么影响,长时间,比如1个小时以上的怠速,也不是很伤车,但有以下两点危害:一、怠速容易烧
机油
。怠速的时候,节气门开度小,进气歧管内部真空度高,容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部,有些沉积在进气...
宝马
长时间怠速
运转为什么会烧
机油
?
答:
机油
在
长时间
高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象 2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的...
柴油发动机
长时间怠速机油
消耗会提高嘛
答:
柴油发动机
长时间怠速机油
消耗会提高。柴油车长时间怠速对车辆的影响是很大,长时间怠速,柴油燃烧不充分,会产生大量积碳,车内机油也很容易变质,对发动机和变速箱的不良影响非常大,柴油机在低温情况下长时间怠速运转,由于柴油机转速低,喷洒泵转速低,柴油喷射速度慢,进气涡流强度减弱,燃油不能喷成良好...
汽车跑长途缺
机油
怎么办,怎样解决?
答:
烧
机油
原因如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着
时间
增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入...
柴油发动机
长时间怠速机油
消耗会提高嘛
答:
柴油发动机
长时间怠速机油
消耗会提高。柴油车长时间怠速对车辆的影响是很大,长时间怠速,柴油燃烧不充分,会产生大量积碳,车内机油也很容易变质,对发动机和变速箱的不良影响非常大,柴油机在低温情况下长时间怠速运转,由于柴油机转速低,喷洒泵转速低,柴油喷射速度慢,进气涡流强度减弱,燃油不能喷成良好...
车子不烧
机油
为什么机油也会少呢
答:
烧
机油
的原因 1、活塞与气缸壁的间隙过大,导致随着活塞上下运动,溅起的机油上窜到燃烧室。2、机油粘度太低,润滑效果不佳,加剧活塞环的磨损,造成上窜及挥发。3、活塞环磨损,或者是封装时对口位置装反。4、曲轴箱通风口被堵塞,造成机油压力过大,回流阻力增大,
长时间
停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
汽车跑长途缺
机油
怎么办,怎样解决?
答:
烧
机油
原因如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着
时间
增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入...
汽车跑长途缺
机油
怎么办,怎样解决呢?
答:
烧
机油
原因如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着
时间
增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入...
不烧
机油
不漏机油。机油为何会少?
答:
烧
机油
的原因 1、活塞与气缸壁的间隙过大,导致随着活塞上下运动,溅起的机油上窜到燃烧室。2、机油粘度太低,润滑效果不佳,加剧活塞环的磨损,造成上窜及挥发。3、活塞环磨损,或者是封装时对口位置装反。4、曲轴箱通风口被堵塞,造成机油压力过大,回流阻力增大,
长时间
停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
长时间怠速机油
消耗会提高嘛
答:
喷嘴喷出的油量比正常行驶时多一点。而且发动机转速在起步时变高,所以油耗也会增加。可以理解,如果一个人正常行走,突然想加快行走速度,肯定会消耗更多的能量。当发动机
长时间
处于低速状态时,活塞阀更容易产生积碳。久而久之会产生一些影响发动机动力性能的不良现象,比如
怠速
不稳,甚至会在一定程度上影响...
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