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怎么判断哒哒哒声是不是敲缸
汽车
敲缸声音怎么判断
答:
【太平洋汽车网】判断汽车敲缸声音的方法:气缸内发出一种清脆而有节奏的金属敲击声
,一般为“哒哒”声,不过响声会随着温度的不同而产生变化,最常见的就是发动机工作温度低的时候,敲缸声较为明显,尤其当发动机处于怠速状态的时候,敲缸声十分清脆,而随着发动舱温度的升高,异响也会逐渐减弱。
怎么辨别是敲缸
声还是气门声
答:
【太平洋汽车网】
可以通过声音的特征来判断是敲缸声和气门声
。
敲缸一般都是伴随着金属快速碰撞的声音,而气门声就单纯哒哒响,声音较小
。如果不能判断是敲缸声还是气门声,那么需要尽快前往附近的维修店由专业的维修人员进行检修。发动机工作的时候会发出声音,那么发动机哒哒哒响是敲缸还是气门,发动机正常工作...
怎么判断
发动机
敲缸
答:
问题二:发动机敲缸的怎样判断敲缸 你好!
这是要靠听声音的,发动机哒哒哒的响就是敲缸了
,希望可以帮助到你,祝你用车愉快,谢谢 问题三:汽车敲缸是什么原因 点过时间太提前。或者活塞和气门抨击。连杆衬套间隙太大,轴瓦磨损。间隙大。都会有敲缸,或者杂音。 问题四:汽车发动机“拉缸”和“敲缸”有没有区别? 不一...
名图发动机
哒哒哒
的响是
怎么
回事
答:
1.若发动机低温时没有异响,而温度升高后在怠速时出现“嗒嗒”声,并有机体振动现象
,且温度越高声响越大,则为了活塞变形活塞环过紧造成的活塞敲缸。2.发动机低温时不响,而温度升高后在中高速时发出急剧而有节奏的“嘎嘎”声,单缸断火时,其声响变化不大,则为连杆变形或连杆装配不当造成的活塞敲缸。3....
15款韩系车
哒哒哒
响
是敲缸
了吗?
答:
一种是气门摇臂敲气门端的声响
,这是由于其间隙过大原因导致的,另一种则是活塞和活塞连杆连接的活塞销,有窜镗,松动,间隙过大而导致的敲缸声。1、 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须...
哒哒哒声
很小,
是不是敲
顶缸或者气门响
答:
2、B—B区域可听察的故障 在该区域的气门室一侧,可听察气门组合件及挺杆等发响。如在气门室对面,用螺丝刀触试,可辅助诊断活塞
敲缸
一类故障,如拆下加机油口盖,用耳听察,可辅助判明活塞销、连杆轴承、活塞环漏等故障。3、C—C区域可听的故障 在该区域,用螺丝刀子触试凸轮轴的前、后衬套...
发动机有哒哒异响,
是敲缸
了吗 发动机有
哒哒声是
什么
答:
所以需要检查下启动马达。如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了,发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“
哒哒哒
”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。
发动机
敲缸
是什么
声音
;发动机敲缸是什么声音
答:
发动机敲缸是什么声音
敲缸的声音是哒哒哒
,如果不仔细听是不明显的。敲缸是由于汽缸磨损缸径变大引起的,也可能是因为
爆震
引起的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门都会关闭。此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和...
发动机有
哒哒声是
什么原因?
答:
发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修。3、“
敲缸
”异响:由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“
哒哒哒
”的清脆
响声
,一般在怠速或低速运行时比较明显。
发动机
敲缸
有什么
声音
?
答:
1、发动机在怠速运转的时候,有哒
哒哒哒的响声
,而热度升高后,响声不但不消失,反而稍重一些,发动机就会有一些抖动的现象了;2、发动机
敲缸
的常见原因如下:润滑油道堵塞;汽缸壁润滑不良;活塞方向装反或活塞变形;3、喷油提前角过大;活塞与汽缸配合间隙过大;燃烧室内积炭严重。百万购车补贴 ...
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