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年检氮阳超标怎么解决的
汽车
年检氮氧
化物排放
超标怎么办
???
答:
汽车
年检氮氧
化物排放
超标
有以下
解决
措施可以参考:1、如果CO、HC不超或超得很少,仅是NOX超,可以初步判定是三元催化器不良,有可能是催化器中毒、老化,加二瓶尾气王清洗催化器,或请人拆下排气管上的三元催化器,清洗就可以解决,若没有三元催化器就装一个;2、换高标号汽油,换之前加一瓶乙醇500M...
柴油车
氮氧
化物
超标怎么
处理
答:
柴油车车主不
年检
时
氮氧
化物超标,不必惊慌。他们可以这样处理
超标的
NOx,更换空滤,清洗空滤前的进气管和火花塞上的油渍。空滤更换车主可以更换空滤,清洗空滤前的进气管和火花塞上的油渍。清洗出气管道车主可以购买苏打清洗剂来清洗汽车的出气管道,因为苏打可以溶解NOX,减少氮氧化物。清洁化油器或燃油喷嘴。...
汽车
氮氧
化物
怎么
降低
答:
汽车
氮氧
化物要降低的话,有以下几个方法。第一就是清洗三元催化器,如果没有三元催化器就要加装三元催化器。第二就是换高标号的汽油,并且在换汽油之前可以将500ml的乙醇倒进油箱去清洗油箱油路。第三就是更换空气滤芯器。一般在验车的时候,如果汽车氮氧化合物
超标的
话,是无法通过
年检的
。这个时候可...
尾气NO
超标怎么解决
答:
火花塞点火能量不足,混合气不能完全燃烧,导致尾气中HC含量
超标
。更换火花塞和清洁喷油器可以
解决
问题。2.燃料添加剂验车前,用燃油添加剂清洗一次车,清洗碳氢化合物,mdash碳氧化的减排效果尤为显著。3.更换更高级的汽油。高标号汽油更清洁,燃烧后有害气体CO、NO、HC含量大大降低。
年检
时可以加注高...
柴油车
氮氧
化合物
超标怎么
修
答:
汽车尾气
氮氧超标
超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。
解决
方法:换加高号油、拉高速(轻微超标可以不换油或加燃油添加剂并拉高速,而最妥当的方法是换加高号汽油后并加添加剂后拉高速)高速对清洗发动机的油路和气缸有相当大的作用。发动机高速运转时,供油...
柴油车
氮氧
化合物
超标怎么
修
答:
汽车尾气
氮氧超标
超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。
解决
方法:换加高号油、拉高速(轻微超标可以不换油或加燃油添加剂并拉高速,而最妥当的方法是换加高号汽油后并加添加剂后拉高速)高速对清洗发动机的油路和气缸有相当大的作用。发动机高速运转时,供油...
怠速时的
氮氧
化合物浓度
答:
汽车
年检氮氧
化物排放
超标
有以下
解决
措施可以参考:1、如果CO、HC不超或超得很少,仅是NOX超,可以初步判定是三元催化器不良,有可能是催化器中毒、老化,加二瓶尾气王清洗催化器,或请人拆下排气管上的三元催化器,清洗就可以解决,若没有三元催化器就装一个;2、换高标号汽油,换之前加一瓶乙醇500M...
汽车年审
尾气不合格
怎么办
答:
解决
办法:更换火花塞;清洁分电器触点和分火头触点;调整点火时间。延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的一氧化氮含量。由于点火时间推迟,在燃烧室内的燃烧时间将缩短,燃烧最高温度会降低,使排出的碳氢和
氮氧
化物减少。但将会导致发动机功率下降;清理空气滤清器;用清洗剂清洗节气门。/iknow-pic.cdn....
汽车尾气
超标怎么解决
答:
解决
方法如下:1、更换发动机;2、更换火花塞;3、更换三元催化器;4、检查氧传感器;5、清理进气系统、排气系统、燃油系统;6、向机油中掺入添加剂。汽车尾气是由汽车排放的废气造成的环境污染,其污染物有:一氧化碳、碳氢化合物、
氮氧
化合物、二氧化硫、含铅化合物及固体颗粒物。
汽车
年检
尾气不合格
怎么办
答:
解决
办法:更换火花塞;清洁分电器触点和分火头触点;调整点火时间。延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的一氧化氮含量。由于点火时间推迟,在燃烧室内的燃烧时间将缩短,燃烧最高温度会降低,使排出的碳氢和
氮氧
化物减少。但将会导致发动机功率下降;清理空气滤清器;用清洗剂清洗节气门。/iknow-pic.cdn....
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