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尾气一氧化碳超标怎么办
检测
尾气
不过关
怎么办
答:
二、
尾气
可是
怎么
解决的?如果
一氧化碳超标
,应该更换三元催化转化器!因为问题可能是三元催化转化器不真实或者排气管上的氧传感器出现故障。然后就是燃油供给太多,空燃气供给太少。检查燃油系统和空供气系统!如果碳氢化合物超标,更换三元催化转化器,可能是三元催化转化器不正品或者检查气缸压力,但通常是...
汽车年检氮
氧化
物排放
超标怎么办
???
答:
4、买一瓶纯碱清洗排器管,纯碱可以将NOX溶解,氮氧化物就会降低。买一瓶化油器清洁剂,清洗化油器或喷油嘴;5、验车时冷气关掉。怠速时发动机负荷降低,废气排放就低,发动机1800摄氏度会产生氮氧化物;6、检测前轰油门且发动机不要熄火。汽车
尾气
中排放的污染物有
一氧化碳
(CO)、碳氢化合物(HC)、氮...
汽车
尾气超标
是什么意思
答:
2.三元催化转化器故障三元催化转化器失效是汽车
尾气超标
的最重要原因。三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。它可以将汽车尾气中的
一氧化碳
、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。高温汽车尾气通过净化装置时,三元催化转化器中的净化剂会...
汽车年检的时候
尾气
不合格是什么原因?
视频时间 01:34
尾气一氧化碳超标
的原因是什么?
答:
尾气一氧化碳超标
的原因是什么? 尾气一氧化碳超标的原因有很多,以下具体介绍:,1、喷油嘴滴漏:,如果喷油嘴关闭不严,那么汽油在压力作用下就会一点点往外渗,导致供油过多。常见的原因有喷油嘴老化、积碳或者汽油中的杂质影响喷油嘴关闭。,2、火花塞老化:,火花塞老化会导致点火能量下降,有可能无法...
谁用草酸洗过三元催化,效果好不好,有没有后遗症,我的车
尾气超标
...
答:
一、何为三元催化?发动机
尾气
中含有
一氧化碳
(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡,钢筒内是...
尾气超标
和火花塞有关吗?
答:
1、是由于积碳结焦造成的;(节流阀体开度过大、火花塞间隙过大、进气系统积碳过多等)2、出现验车时
尾气超标
,可以先用电脑检查一下氧传的工作状态,(氧传是在发动机实际温度高于90度时才会打开)由于氧传损坏,可能会造成氮氧化合物超标;火花塞间隙过大会造成
一氧化碳超标
;积碳过多会造成碳氢值超标...
我车被遥感
尾气
抓拍了
怎么办
答:
同时使用劣质油会使发动机燃烧不充分导致积碳。其次三元催化器堵塞和氧传感器失灵也是导致
尾气超标
的因数。当发现尾气味道特别大时,应该到正规修理厂检查并及时解决。尾气(外文名:tail gas)多指汽车尾气,即汽车从排气管排出的废气。尾气是空气污染的一个重大因素,汽车尾气中含有
一氧化碳
、氧化氮以及对...
汽车
尾气
浓度高的原因是什么
答:
2、氧传感器就是检测
尾气
中的含氧量,来确定混合气的浓度,并反馈给ECU。电喷车为获得高排气净化率,降低排气中(CO)
一氧化碳
、(HC)碳氢化合物和(NOx)氮氧化合物成分,必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器,必须精确地控制空燃比,使它始终接近理论空燃比。氧传感器具有一种特性,...
汽车
尾气
在高速时
一氧化碳
和碳氢化合物
超标怎么
回事?
答:
火花塞线缆失效,正时齿轮调节不当,进气通道漏气,催化转换器损坏(以上通常造成HC过高),CO过高情况更复杂些,通常为燃油注入系统或传感器问题问题。二者同时
超标
有可能为
1
喷油嘴堵塞,2燃油压力调节器失效,3冷却液温度传感器老化,4恒温器老化,5氧气传感器失效,6
尾气
测试时发动机尚未升至正常工作温度 ...
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