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城市桥梁荷载等级划分标准
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
是多少?
答:
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
:竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
答:
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
:竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
是多少?
答:
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
:竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
答:
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
:竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
答:
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
:竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
答:
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
:竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
市政道路设计
荷载等级
答:
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
:竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
城市
道路设计
荷载
b级是多少?
答:
城市
道路设计荷载b级
荷载标准
:竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
一般
桥梁
的
荷载标准
值是多少?
答:
这是有标准规定的,详见:《CJJ 11-2011
城市桥梁
设计规范》一级公路
桥梁荷载
计算公式如:1、均布
荷载标准
值为:Qk=10.5 kN/m。2、集中荷载标准值Pk按以下规定选取:桥梁计算跨径L1 ≤5m时,Pk= 180kN;桥梁计算跨径L1 ≥50m时,Pk= 360kN;桥梁计算跨径5<L1<50时,Pk 值采用直线内插求得。
公路一级
荷载标准
答:
法律分析:一级公路设计荷载允许最大车重为55吨。法律依据:《
城市桥梁
设计规范》 一级公路
桥梁荷载
计算方式如下:1.均布
荷载标准
值为10.5千牛每米;2.集中荷载标准值按以下规定选取,桥梁计算跨径小于等于5米时,荷载标准等于180千牛,桥梁计算跨径大于等于50米时,荷载标准等于360千牛,桥梁计算跨径大于5...
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