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力帆kpt500
国产硬派拉力
力帆KPT
450海外现身 配备20升超大油箱
答:
关于之前多次曝光的硬派大排量拉力摩托,力帆KPT450(LF
500
)最近出现在,
力帆
国外的主页上(下图),此前这款车曾经在国内曝光过相关的视频,视频显示
KPT
450基本上呈现出量产的状态,随着力帆摩托车的逐渐复苏,这款硬派风格的拉力摩托将会很快出现在大众的面前。从外观上看,力帆KPT450借鉴了一些KTM的设计...
上课通勤偶尔跑
500
km左右的高速赛科龙RX1s怎么样
答:
在这个前提下,如果你想在同价位找到一款配置更丰富的车型,那么
力帆KPT200
会是一个不错的选择。科龙RX1s在力帆KPT200比赛中最显著的优势就是融入了双通道ABS,这让这款车的安全性更高,尤其是对于初学者来说,ABS的作用不言而喻,所以这款车也可以关注一下。百万购车补贴 ...
国产ADV中的“佼佼者”!200CC引擎,续航
500
公里,液晶仪表+6速
答:
动力部分为一台200CC的单缸水冷发动机,搭配
力帆
自家的LGC电喷系统。最大功率12.5千瓦峰值扭矩16.5牛米。匹配六档变速。最重要的是,这台车的油耗只有2.1L左右,因此虽然油箱容积仅有14升,依旧可以实现超过
500
公里的续航里程,这一点对于摩旅来说还是非常必要的国四排放。目前标准版的
KPT
200售价为1198...
国产硬派拉力车,652cc单缸水冷引擎,前双碟刹,配ABS,4.38万起
答:
看准这块儿市场蛋糕,国内的拉力车型也是越来越多了,比如大家熟悉的鑫源X5,贝纳利金鹏502X,宗申赛科龙RX4,还有小排量的五羊本田猛鸷CB190X,
力帆KPT
200,阿普利亚Terra 150。但这里要说明一下老王所指的拉力车都是ADV和休旅车。拉力车只是大家惯用的叫法,真正意义上的拉力车,也就是越野拉力车是用来...
力帆
摩托车,这个牌子如何质量怎样?
答:
力帆
KPM200怎么样,力帆摩托车质量行吗?国产汽车近五年的进步有目共睹,无论技术研发和产品可靠性都发生了质的改变,一线自主汽车品牌都拥有了制造高品质的基础条件,但是国产摩托车,扶不起的阿斗,这样形容我感觉一点都不过,看不到多大进步,反而近年来不少车企质量大不如从前。从外观看,原创程度...
力帆kpt
200能用14安的电瓶吗
答:
力帆KPT
200摩托车的电瓶型号是12N9-BS,12V9AH的,最好不要用14安的电瓶。在动力上,这款KPT200手搭配的发动机也是力帆KP家族式的风格,采用主流水冷散热,大大提高了这款车长途骑行摩旅的性能需求。发动机的实际排量为198cc。从官方所公布的数据当中,这款车的最大功率在8000转时爆发,为12.5kW。而...
5万内“拉力车”有哪些?谁是你的菜?
答:
5万内的拉力车基本上以国产车型为主,我们可以将它们分为入门级休旅车,ADV,硬派ADV三大类。其中入门级休旅车会有一个典型的特点,排量普遍不会太大,车身结构也会相对紧凑轻巧,比如大阳天昂200,
力帆KPT
200,三阳NH-T200等就属于这类车型,它们虽然车型的动力表现和结构会略有差异,但都是比较适合...
摩旅应该怎样选摩托车?
答:
其实我是宗申125-2南征北战跑着玩,刚换了
力帆KPT
200。我是国产控哈哈 摩旅,我的第一次长途摩旅就是带着我四岁的女儿开着雅马哈小飞致150从南宁摩旅到拉萨,虽然是小排量,但慢有慢的好处,在到泸定县这段还不错,但爬折多山让我彻底感觉到小排量的脆弱,所以归来不到半年,在经济条件允许的情况下我换了DL...
预算只有一万,适合身高160cm的摩托车有哪三款?
答:
适合身高160的摩托车款式还是挺多的,除去进口的,进口的估计不止一万,我们还有得选择,比如国产大牛,小忍者,R3等等,估计七八千左右。而且性能也是非常不错的。
身高1米6适合驾驶
力帆kpt
200吗
答:
力帆KPT
200座椅高度790mm,轴距1340mm,整备质量153kg。从参数来看,不是肌肉男,但会小一些。不过按照标准乘坐高度,790mm的座椅高度会在170cm左右。所以163cm的高度基本不可能双脚着地,即使是单侧倾斜也会有一些压力。但是不合适就不能骑。你也可以用适当的驾驶技巧驾驶这辆车。毕竟它的服务质量并不...
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