55问答网
所有问题
当前搜索:
关闭启停功能对电瓶的影响
带有自动
启停功能
汽车的
电池
,寿命为什么往往会比较短?
答:
很多人为了保证
电瓶
寿命,认为反复启动会伤电瓶,开车前都要
关闭启停
。其实完全没有必要,AGM的电瓶就有这种特性,支持大电流输出,快速反复充放电,并且充放电次数比普通电瓶多。厂家也已经经过了验证,启停并不会缩短电瓶寿命,所以放心使用即可。它的寿命与不带启停的车差不了多少,也是三四年,具体...
自动
启停功能的
优缺点
答:
此时机油仍然潜伏在摩擦表面,而且机油也是处于高温的一个状态下,流动性非常好,所以自动
启停功能
的频繁启停是不会伤害发动机。自动启停使用的特殊电瓶成本相对普通蓄电池成本高了几倍,使用频繁的话平均每两年需要更换一次,以每年一万公里的行驶里程来计算的话,省下的油费刚好和换
电池的
费用差不多。
自动
启停的电瓶
几年需要更换?为什么?
答:
蓄电池的
寿命约为两年。如果使用得好,可以使用更长的时间。如果用得不好,一年左右就会坏掉。汽车断
电瓶的
设计寿命在六年以上,实际使用寿命多在三到四年,有的不到两年就要更换一次。 启停电池能满足频繁自动启停的要求。它能识别自身的电量,以判断是否符合启停要求。当电量不足时,自动
启停功能
...
换了不能自动
启停的电池
对车的性能
有影响
吗?
答:
没什么
影响
,只是
启停
触发不了而已,别的正常使用就可以了呗,启停专用
电瓶
充放电次数比普通电瓶要多的多
汽车自动
启停
开好还是
关闭
好呢?
答:
汽车自动
启停关闭
好。发动机自动
启停的
设计初衷是为了环保节能,在理论环境下它也确实可以达到这个目标,但如果结合我国的路况,例如堵车时间较长,长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。所以说使用条件很重要。如果路上红绿灯较多,且路况不太拥堵的情况下,使用自动启停肯定是既能帮你节油又能帮你...
自动
启停
到底伤不伤车
答:
还有一些车主认为,因为频繁启停,起动系统的
蓄电池
和起动机工作太频繁,肯定会
影响
寿命。但严谨的汽车工程师已经想到了这个问题,带自动
启停功能的
车,启动系统的部件全部都是配套特制的。汽车的
电瓶
、起动机、皮带轮等部件,都经过了严格的抗疲劳调校,甚至还会做几十万次的启停测试。对于这些部件的耐受,大家可以放宽心...
怎么延长汽车
电瓶的
使用寿命?
答:
要延长
电瓶的
使用寿命,有一些细节问题我们能做到就可以了。汽车 电瓶按储液形式分为有液铅酸蓄电池和免维护铅酸蓄电池(电解液含量较少)。按使用
功能
又分为普通免维护蓄电池和
启停
免维护蓄电池。以前 汽车 大都使用的是有液电瓶,使用寿命不比现在免维护的短,但是它需要经常维护,性能却受温度
影响
,随着 科技 发展,...
启停电瓶
更换普通
电瓶有什么影响
?
答:
启停
电瓶
更换成普通铅酸
蓄电池
,即使不使用启停功能,电瓶使用寿命会缩短。因为带
启停功能的
汽车,发电机输出电流大,普通铅酸蓄电池不支持大电流充放电。
轿车的自动
启停
系统对车有损害吗
答:
就使得每一次的点火对系统造成
的影响
都不一样。同时,一般的
启停
系统还有限制条件,比如发动机的温度和环境温度,当发动机温度未达到合适的启停温度,以及环境温度导致
电池
以及启动过程受到影响的情况下,起步停车系统不会工作。同时起步停车还有退出机制,打个比方,踏下制动踏板后在0.5秒内马上松开,就会...
上车就关的“自动
启停
”是不是鸡肋?它是省油的还是毁车的?
答:
马路上的汽车越来越多,汽车的各种
功能
也是越来越丰富,但是对于普通车主来说,总有一些功能是自己用不到的鸡肋功能,自动
启停
的功能确实能够省油,对环保是有一定作用的,但是频繁的启动车辆也会导致发动机内部受到一定
的影响
。
电瓶
在使用的过程中必须采用专用的产品,省下来的油钱,差不多刚好够换一个气瓶...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜