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二档换一档怎样才能不顿挫
一档换
二挡
顿挫
问题,大家
怎么
解决的
答:
汽车
一档换二档
,松离合器的时候为什么会有
顿挫
感?是因为你松离合器太快了,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已。通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等。汽车一档换二 ...
一挡换二挡有
顿挫
感是什么原因
答:
一档换二档顿挫
一般是由于内部出现了顽固性的脏污和杂质,在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质
才能
彻底解决顿挫的问题。汽车顿挫主要是发动机和离合器造成,一般情况下,汽车加速无力一定和发动机有很大关系,而点火、...
汽车一挡二挡行驶中,一窜一窜的,这是
怎么
回事?
答:
离合器在到达半联动区间的时候都会慢放,或者稍微停一下,待到油门补上再全放。低档位离合要慢放,高档位要是放的快了也是要
顿挫
的,因为只有齿轮缓慢结合好了
才会
平顺。突然的结合必然会导致不舒服。一、首先要了解车辆每一个档位的用途及换挡时机,
一档
用于起步,二挡三挡用于提速,四挡五档用于跑...
一档怎么
升二挡又快还
不顿挫
答:
再进
2档
,这样容易发生
顿挫
,如果你换挡是直接把档位从
1档
往下拉,也可以挂到2档,这样就不会产生顿挫感。2、研究发现,如果迅速换挡,可以减少转速的损失,而且大家可以试一下,迅速换到2档,即使不踩油门,车子也会往前串一下,感觉给油的一样,所以就不容易产生顿挫感了。
一档换
二挡有
顿挫
感是什么原因?应
如何
避免?
答:
原因一:发动机和变速箱匹配不好,动力切换不平滑;原因二:变速器1档和
2档
速比差别较大,导致
顿挫
;原因三:个人驾驶的原因。避免措施 1、起步加油时,可以在2000-2500转/min时由
1档换
到2档,这时相对比较平滑;2、用
二档
起步,但是不建议用,这样很伤变速器。
一档换二档
无
顿挫
的正确方法
答:
再进
2档
,这样容易发生
顿挫
,如果你换挡是直接把档位从
1档
往下拉,也可以挂到2档,这样就不会产生顿挫感。2、研究发现,如果迅速换挡,可以减少转速的损失,而且大家可以试一下,迅速换到2档,即使不踩油门,车子也会往前串一下,感觉给油的一样,所以就不容易产生顿挫感了。
一档换二档如何没顿挫
呢?
答:
再进
2档
,这样容易发生
顿挫
。如果你换挡是直接把档位从
1档
往下拉,也可以挂到2档,这样就不会产生顿挫感。研究发现,如果迅速换挡,可以减少转速的损失。大家可以试一下,迅速换到2档,即使不踩油门,车子也会往前串一下,感觉给油的一样,所以就不容易产生顿挫感了。
手挡车
如何
避免
1挡换2挡
的
顿挫
问题?
答:
再进
2档
,这样容易发生
顿挫
,如果你换挡是直接把档位从
1档
往下拉,也可以挂到2档,这样就不会产生顿挫感。研究发现,如果迅速换挡,可以减少转速的损失,而且大家可以试一下,迅速换到2档,即使不踩油门,车子也会往前串一下,感觉给油的一样,所以就不容易产生顿挫感了。
一档换二档如何不顿挫
答:
一档起步后把车速稍微提高一点再升二档,松离合时适当延长半联动时间便可在
一档换二档
的时候
不顿挫
。1、一档起步后把车速稍微提高一点再升二档 比如你把车速提高到15公里/小时,此时
2档
对应的发动机转速为1000转/分,虽然不算高,但起码不会导致ECU主动补油了,这样松离合的时候动力衔接就比较平顺,也就...
为什么
一档换二档
会有
顿挫
感
答:
这个的确是通病,我的也这样,而且是离合踩的越快越要
顿挫
!尤其低档位,高档位偶尔也会有较少。低档位你离合踩的越急越容易出现。这个有人说是小盖轴承的问题,产品瑕疵吧,第一批的展车就
没
这个问题!
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