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为什么冷热车怠速一样
发动机冷车启动不抖,开一段路
热车
就抖是
什么
原因?
答:
4、水温传感器失效:需要检查水温传感器,可以在温水中泡入水温传感器,然后测量其电阻值的变化,如果没有变化,就说明已经损坏,更换即可。
怠速
抖动的具体解决方法:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量...
冷车
怠速
不稳忽高忽低
热车
正常吗?
答:
不正常,汽车正常
怠速
或启动怠速不稳(出现波动),原因往往被理解为积碳影响;不能否认积碳确实会影响怠速稳定性,但是出现的共振往往是规律或相对规律的状态,并且不会出现转速较大程度的波动。1、节气门积碳过多:节气门和周围进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化, 使得控制单元无法精确控制怠速进气...
冷车不抖,
热车
抖动?
答:
2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速
抖动的具体解决方法:1、发动机积碳...
冷车
怠速
发抖震动
热车
就好了
怎么回事
答:
2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速
抖动的具体解决方法:1、发动机积碳...
ea111发动机冷车
热车
都抖
怎么回事
答:
2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速
抖动的具体解决方法:1、发动机积碳...
冷车怠速底。
热车怠速
高是
什么
原因
答:
热车
的时候,由于你在冷车时候进入气道的油没有及时蒸发,车热后,加速蒸发,形成了比较浓的混合气,所以造成热车时候
怠速
升高,相当于踩了油门,如果是电喷车,建议你看下喷油嘴是不是有胶质了,该清洗了,胶质可造成针阀闭合不严,喷油压力上不去,雾化不好,...
冷车
怠速
不稳,
热车
正常
怎么回事
答:
3. 油品质量差:如果使用的燃油质量较差,也会影响冷车启动时的
怠速
稳定性。这时,建议选择高质量的燃油,以确保燃烧混合气的准确性。而对于冷车启动一喘一喘,但
热车
正常的情况,则可能存在以下原因:1. 车辆温度未上升:当发动机温度不足时,喷油嘴会多喷油以满足动力需求,从而导致车辆抖动。一旦温度...
冷车
怠速
抖动
热车
正常
怎么回事
答:
2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速
抖动的具体解决方法:1、发动机积碳...
有个怪病:有辆GL8在冷车时
怠速
忽高忽低,
热车
却正常?
答:
油压高与
怠速
不稳没有必然关系。油压高只能造成怠速高,而不会不稳,除非油压也不稳。故障只出现在凉车状态下,
热车
后故障消失,所以我判断很有可能是积炭过多造成的。所以建议您清洗节气门和喷油嘴,并更换火花塞。另外,如果真的是油压很高,那么您的燃油压力调节器也该换了。——北京奔驰汽车服务中心...
冷车
怠速
不稳忽高忽低
热车
正常吗?
答:
不正常,汽车正常
怠速
或启动怠速不稳(出现波动),原因往往被理解为积碳影响;不能否认积碳确实会影响怠速稳定性,但是出现的共振往往是规律或相对规律的状态,并且不会出现转速较大程度的波动。1、节气门积碳过多:节气门和周围进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化, 使得控制单元无法精确控制怠速进气...
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