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一般烧机油是什么原因造成的
汽车
烧机油一般是什么原因
?
答:
汽车
烧机油一般是什么原因
?1、发动机积碳过多。积碳过多导致活塞环卡滞,在发动机运行过程中,不能有效的刮除气缸壁上的机油,从而
导致烧机油
。2、气门油封损坏。气门油封损坏,使得气缸盖上润滑凸轮轴等部件的机油顺着进气门进入气缸,从而导致烧机油。3、曲轴箱通风阀损坏。曲轴箱通风阀损坏,会
造成
大量...
发动机
烧机油
有几种
原因
呢
答:
如果漏油严重的话,在排气管的尾部还会有一圈油印。3、增压器漏油。现在有很多车都使用了涡轮增压技术,这也会导致发动机机油消耗增大。如果增压器的轴承异常磨损,机油就会进入到进气管或排气管中,
导致烧机油
。这种情况烧机油非常严重,排气管会冒出大量灰白色的烟,在增压器处还会看到油渍。
汽车
烧机油是什么原因
答:
发动机
烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
车子
烧机油是什么原因
呢?
答:
发动机
烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
车
烧机油是什么原因
答:
发动机
烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
烧机油是什么原因造成的
?
答:
发动机
烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
汽车
烧机油的原因
有哪些?
答:
在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是否有大量蓝烟冒出:这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,
导致烧机油
。以上内容参考 人民网-“烧机油或者机油增多” 车企“机油关”难过?
汽车发动机
烧机油的原因
?
答:
烧机油
的车三点必然占据一点,最重要的一点就是油路不做有效的清洁
导致的
高温 活塞环卡滞的
原因
卡滞的活塞环用
什么机油
都会因为机油刮不干净残留在缸壁
造成机油
参与燃烧,出现烧机油的现象,所以,更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中,会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损,最后不得不拆解发动机。...
车老是
烧机油是什么原因引起的
?
答:
发动机
烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
汽车
烧机油是什么原因
答:
汽车
烧机油是什么原因
烧机油的原因:1.长期不做有效的清洁油路,2.防冻液更换不及时,3.机油使用周期太长 4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。活塞环卡滞是主要原因 活塞环是这样卡滞的,活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不清洁燃烧不好,逐渐的缸...
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