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igbt应用
igbt
的结构和工作的原理是什么
答:
当你施加零电压或负电压到栅极时,电子空穴对重新组合,P-型区域中电阻增加,导致电流被切断。
IGBT
处于截止状态,就像一个电流开关关闭。IGBT结合了MOSFET的高输入阻抗和BJT的高电流驱动能力,因此在高电压和高电流
应用
中非常有用。它通常用于功率放大、电机控制、逆变器、交流电源调节等领域。IGBT是一种...
什么是
IGBT
管?有什么作用?怎样判断好坏?
答:
IGBT
管是有MOS管(场效应管)和双极型达林顿管结合而成。普通的场效应管仅需微弱的驱动电压即可工作,但工作在高电压和大电流状态时,因为内阻较大,管子发热很快,难以长时间在高电压和大电流状态下工作。大功率的达林顿管虽然可以在高电压和大电流状态下长时间工作,但需要较大的驱动电流。将场效应管...
MOSFET、
IGBT
、BJT各自适合于哪些
应用
?
答:
相比于
IGBT
和BJT耐冲击性好,故障率低。由于电导率负温度系数,MOSFET可扩展性很好。大功率
应用
时,如成本不敏感,如军用、工业、高端消费产品,MOSFET是最优选择。低压大电流领域是MOSFET的强项。IGBT是和功率MOSFET同步发展起来的一类开关器件,IGBT的优点在于做大功率时成本低,堪称“穷人的法拉利”,耐压...
IGBT
的特点是什么?
答:
IGBT
开关速度高,开关损耗小,具有耐脉冲电流冲击的能力,通态压降较低,输入阻抗高,为电压驱动,驱动功率小 开关速度低于电力MOSFET,电压,电流容量不及GTO GTR 耐压高,电流大,开关特性好,通流能力强,饱和压降低 开关速度低,为电流驱动,所需驱动功率大,驱动电路复杂,存在二次击穿...
igbt
带阻尼和不带阻尼的区别
答:
阻尼是指在开关操作过程中使开关速度减慢或停止的措施。在
IGBT应用
中,阻尼可以分为带阻尼和不带阻尼两种情况。带阻尼的IGBT应用中,通常通过添加阻尼电阻和电容来实现。阻尼电阻和电容构成了一个RC阻尼电路,用于减缓开关的速度,防止电压和电流的快速变化。带阻尼的IGBT具有以下特点:1. 在开关过程中可以...
【P001】
IGBT
技术
答:
不同代际
IGBT
芯片产品对比 随着技术的升级,IGBT芯片面积、工艺线宽、通态功耗、关断时间、开关功耗均不断减小,断态电压由第一代的600V升至第七代7000V。不同代际的IGBT芯片产品
应用
情况也有所不同:中国IGBT芯片企业技术布局 中国IGBT产品与国际巨头英飞凌、三菱电机等差距在10年以上,步入第5代后,...
谁了解电磁感应加热设备里运用的
IGBT
是什么?有什么作用?望专业大神讲 ...
答:
GTR饱和压降低,载流密度大,但驱动电流较大;MOSFET驱动功率很小,开关速度快,但导通压降大,载流密度小。
IGBT
综合了以上两种器件的优点,驱动功率小而饱和压降低。IGBT非常适合
应用
于直流电压为600V及以上的变流系统如交流电机、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领域。现在质量好点的电磁感应加热...
igbt
与逆变器是什么关系?
答:
GTR饱和压降低,载流密度大,但驱动电流较大;MOSFET驱动功率很小,开关速度快,但导通压降大,载流密度小。
IGBT
综合了以上两种器件的优点,驱动功率小而饱和压降低。非常适合
应用
于直流电压为600V及以上的变流系统如交流电机、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领域。
高铁中的
IGBT
是什么?
答:
IGBT
是可控器件,即可通过开关信号控制它的门极实现CE间输出关断。现在热门的高铁、风电、光伏、电动汽车等新能源行业中DC-AC的开关器件,将母线上的直流电转化为交流输出,也就是常说的逆变单元。相近
应用
的元件比较,IGBT较GTO具备更高的开关频率,较MOS具备更高的耐压。IGBT相对于MOSFET的缺点有二:1...
IGBT
的优点有哪些?
答:
IGBT
将场控型器件的优点与GTR的大电流低导通电阻特性集于一体。是极佳的高速高压半导体功率器件。目前458系列因应不同机种采了不同规格的IGBT,它们的参数如下:(1)SGW25N120---西门子公司出品,耐压1200V,电流容量25℃时46A,100℃时25A,内部不带阻尼二极管,所以
应用
时须配套6A/1200V以上的快速恢复二...
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