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igbt涨价
传英飞凌发函“哭诉”成本压力欲
涨价
答:
作为行业内资金规模、产能最大的厂商如果都无法承压上游供货商的涨价压力,那小厂商的议价权相比英飞凌来说非常低,承受涨价能力的情况只会更差。 结合以上两方面来看,IGBT下游需求旺盛,厂商一方面要扩充产能,另一方面要应对上游原供应商涨价,因此
IGBT涨价
也是合情合理。另一方面,IGBT涨价也将会进一步再传导到终端产品的价格...
国产
IGBT
,快跑
答:
《高工新 汽车 评论》获悉,受全球疫情影响,
IGBT
产品
涨价
+缺货的情况持续恶化,中高端IGBT产品甚至还出现了“一芯难求”的窘境。IGBT是新能源 汽车 的“CPU”,涨价对终端厂商而言,只是利润降低,但拿不到货就是致命打击。目前,英飞凌、三菱等IGBT供货商的供货周期普遍是13-30周,比之前交货期延长了6...
大众停产,供应商
涨价
,汽车芯片到底怎么了?
答:
而在主机厂囤货的背后,供应商则悄悄提高了芯片的价格。日本半导体制造商瑞萨电子(RenesasElectronics)于11月30日向客户发送了一封产品提价通知,提价生效日期为2021年1月1日。而另一家芯片制造商恩智浦产品
涨价
幅度至少为5%起,部分产品还需要客户签一年的NCNR(不许取消,不许退货)协议。这是“手机行业...
12伏逆变器接24伏怎么样?
答:
12V输入的逆变器如果接入24V电压,逆变器内部的整流电路会因为输入电压过高而烧坏原件
短缺之后迎来
涨价
潮,汽车芯片大战一触即发
答:
继半个月前“南北大众停产”的消息爆出之后,如今,芯片产业
涨价
潮终于还是不可避免地爆发了。 12月17日,外媒报道,晶圆(指制作硅半导体电路所用的硅晶片)代工厂台积电将取消原有折扣价,台积电此前在为大客户代工12英寸晶圆时,提供了约3%的折扣,但在2021年,他们将取消这一折扣,折扣取消后就意味着大客户的代工成本将...
缺芯提车加价,是真的有这么回事?
答:
缺芯是真的,
涨价
也是真的,但是有经销商和车企在里面浑水摸鱼更是真的。芯片产量下降对汽车行业有什么影响 芯片对车子来说意味着什么 其实早些时候的车子没芯片的,那个时候车子就纯机械的,顶多再有点仪表、车灯之类的简单的弱电设备。但随着人们对汽车使用要求不断地提升、技术的发展,芯片这个东西...
自主品牌争先恐后“自研造芯”,卡脖子卡怕了?没那么简单
答:
某自主品牌研发工程师告诉汽车情报新媒体:“相较于自动驾驶芯片而言,
IGBT
功率半导体的研发难度要低不少,再加上其在汽车中的成本占比更高,总用量更大。目前无论是传统车企也好,造车新势力也罢,可以先尝试像比亚迪一样掌握IGBT功率半导体的核心技术,不被英飞凌等外资供应商扼住咽喉,然后再畅想难度系数更高的自动驾驶、...
“大科技”和“碳中和”的中长期确定性
答:
三季度半导体周期持续上行,
涨价
、扩产、产品结构提升延续了二季度的行情,随着公司陆续披露三季度预告,预计板块有望迎来预增行情。综上来说,
IGBT
概念可能是我们一直看好的“大科技”(半导体等)和“碳中和”(新能源等)概念的一个交集,值得关注。 操作策略 行情动荡期勿“追涨杀跌”,继续关注...
半导体还能涨起来吗
视频时间 00:59
汽车芯片在根本上如何发展?什么是汽车芯片的概念股?
答:
该现象将有可能带动芯片的
价格上涨
和通胀上升。芯片半导体概念股或将迎来新的一轮炒作,俞哥特整理份芯片半导体龙头股供大家参考。 兆易创新 :公司核心产品为存储器的NOR系列闪存,MCU微控制器产品和指纹芯片和触控芯片等传感器产品。兆易创新作为一家本土的半导体公司,采用的是无晶圆厂的运营模式,公司产品...
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