55问答网
所有问题
当前搜索:
dq200飞轮异响
北京大众朗行汽车变速箱内部
异响
现象维修
答:
今天到厂维修的这款朗行是2013款,1.4TSI 自动舒适型;搭载自动7档
DQ200
/0AM 双离合变速器。行公里数:154178km。车主叙述是变速箱存在
异响
。开箱拆卸中;上架拆卸;底盘仰视图片;变速箱和发动机位置;正在拆卸变速箱;拆卸中;拆下来的变速箱;拆下变速箱后,准备拆卸
飞轮
盘;拆下来的飞轮盘;飞轮...
大众
dq200
变速箱在拥堵路段,调节成手动模式能避免过热吗?
答:
减震飞轮生锈必然会产生异响,低速换挡顿挫时因换挡拨叉碰撞造成的异响是概率性出现
,但减震飞轮生锈导致的异响是全时存在且无法消除,只有更换总成才能解决。防止生锈的办法很简单,会熟练运用双离合变速箱的手动模式,堵车严重蠕行时切换手动模式,等红灯挂N空档,临近红灯可以提前几秒挂N档,短距离低速空档滑...
你认为大众的
DQ200
能买吗?为什么?
答:
DQ200变速箱除了离合器需要特别注意以外,其双质量减震飞轮也要特别注意。
这一部件一旦生锈必然会产生异响
,低速换挡顿挫时因换挡拨叉碰撞造成的异响是概率性出现,dq200变速箱为七速双离合变速器,在大众内部代号为DQ200,属于大众汽车搭载的款DSG双离合干湿变速器之一,该变速器在2008年3月由大众公司发布。
大众汽车两大总成知识点
答:
通病解析:并非DSG-DQ200型干式双离合存在上述问题,
以及离合器总成不耐用但更换成本又不低的缺点——所有干式双离合都存在相同的问题
,DQ200只是多出了「双质量飞轮」容易生锈的缺点,用于减振的飞轮一旦生锈就会持续的出现异响,用户体验是可想而知的差了。然而EA211平台的1.2T/1.4T发动机基本都会匹配...
大众双离合
飞轮
生锈是什么原因?
答:
大众双离合
飞轮
生锈问题,主要源于其独特的设计特点。这款
DQ200
变速箱所配合的飞轮,采用了非封闭设计,其下方设置的通气孔离地距离仅为15厘米。相较于行业标准的50-70厘米通气孔离地距离,这种设计显然更容易受到水坑等环境因素的影响,导致通气孔进水,进而引发飞轮生锈。飞轮,作为发动机总成的重要部分,...
为什么大众用双离合没人喷,而国产用双离合就一片吐槽?
答:
不过这台机器换挡拨叉异响、双质量
飞轮异响
、换挡顿挫感严重都是事实,客观的说这台变速箱是标准的工业垃圾。但这不仅是针对大众,包括上汽的7挡干式DCT、传祺JEEP的依维柯7挡干式DCT、以及格特拉克供应给自主品牌吉利奇瑞的干式DCT、早期比亚迪使用的6DT25干式DCT都是垃圾,选择匹配这些变速箱的车没有一台...
都说奥迪A3L机械素质很高,从哪里能看出来呢?
答:
况且
DQ200
的双质量
飞轮
还有易生锈容易
异响
的缺点。干式双离合变速箱一定要说有些价值的话,将其定位了“半自动变速箱”用以替代AMT机械自动变速箱,定位在入门级车上使用勉强还是可以接受的。然而奥迪A3的35TFSI(280Tsi)版本指导价高达18.91~23.46万,使用这一动力传动系统后的实际价值应不足指导价的...
干式双离合平时上下班开能开几年?
答:
这款车采用QD
200
典型的干式双离合变速箱,提速快、省油,动力表现好。这款变速箱大众延保到10年/16万公里,该车在2019年
异响
加重、低速顿挫明显,去4s解体后发现离合器总成损坏、变速箱轴承损坏、
飞轮
异常磨损,最后免费更换了新的变速箱、离合器套间,自费更换飞轮。由于朋友上下班跑的不多,2019年里程表显示8.5万公里,...
速腾1.4T降速,三挡降二挡,有严重
异响
,类似打齿声音
答:
自动挡的吗 大众的车肯定是没问题的,车托们早说了,一般是油的问题,路的问题,车主的问题,车肯定没问题的,车托的朋友,家人,他们的车都没问题,当然车托是没车的
DQ200
就哪个样!4S 会告诉你正常,等坏了换
飞轮
呗! 出保了,自己花钱修! 这个换档时出现的声音,那与你的发动机...
DCT与DSG都被称作双离合变速箱,那二者有何不同?
答:
结果会造成离合器总成耐用性极差,而且为了控制结合效率还会出现低速明显的换挡顿挫感,且随着磨损程度的变化会造成固定档位的换挡顿挫。价值
DQ200
的双质量减震
飞轮
容易生锈,一旦生锈就会
异响
不断,所以这台机器是工业垃圾,装备这台机器的车也可以这样评价。2:DQ380/381变速箱水平合格,这两台机器都升级为...
1
2
3
4
5
6
涓嬩竴椤
其他人还搜
喜马诺TZ217速飞轮异响
dq200飞轮传动
dq200变速箱过颠簸路段异响
奔腾T55新车双质量飞轮异响
汽车飞轮异响
现在途胜换了飞轮打火有异响
奔达燎700小飞轮异响
小牛飞轮异响怎么解决
DQ200变速箱换挡有声音