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15万的油电混动B级车
五菱星光和比亚迪秦PLUS DM-i,8万预算谁是优选?
答:
随着汽车市场新一轮“价格战”打响,去年的“
油电
同价”市场格局,如今已经转变为了“电比油低”,所以目前在手握8万预算的情况下,消费者也已经能够买到五菱星光和秦PLUS DM-i荣耀版这两款优质
的混动
轿车了。那么问题就来了,对于追求性价比的消费者来说,这两款车谁又更值得入手呢?今天我们就来...
20
万级B级
家轿成用户首选!合资和自主,该怎么选?
答:
聊到混动技术,本田和丰田是绕不开的两个品牌。1997年,丰田第一代普锐斯上市,开启了
油电混动
的时代。国内最早能见到的丰田混动车型,要追溯到2005年第二代普锐斯。虽然已经国产,普锐斯在国内汽车市场还是过于“新潮”,并不宽敞
的车
内空间加上高速较高的油耗,国内终端市场对于普锐斯并不买账。后续第三代普锐斯在国内...
突破两田的“技术垄断”, 柠檬
混动
DHT破局而立
答:
——
油电混动
技术门槛有多高?——最早探索它的丰田,把技术专利封锁了20年,本田和日产整整晚了10年才实现破局入市,少卖
的车
恐怕要以百万计;——油电混动技术有多重要?——看看刚出台的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》吧,未来
15
年传统汽车全面混动化的大方向已然确立。可以说,就算到了...
最好
的油电混动
suv
答:
这些年来比亚迪的DM插
电混动
技术确实独树一帜,百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能,这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若骛。2、丰田卡罗拉双擎 丰田是大众熟知
的油电
混合汽车品牌,它的混动汽车更是在全球销量已经突破1200万辆,占据了混合汽车90%的市场份额,不仅...
银
混动
奥德赛,尊享使用5000公里后杂记
答:
本人对混动一直感兴趣,新的技术对我有很大吸引力,网上关注各类
油电混动
(其实就两种,丰田及本田),纯电的不考虑,目前充电太麻烦,插电的也是差不多的状况。种种原因就选混动奥德赛了(具体原因省去1000字,其实和广大车友都差不多)。 19年5月上市,一直关注,年底了,有点小收成,想让自己也高兴一下,就打算换了,...
最好
的油电混动
suv
答:
这些年来比亚迪的DM插
电混动
技术确实独树一帜,百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能,这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若骛。2、丰田卡罗拉双擎 丰田是大众熟知
的油电
混合汽车品牌,它的混动汽车更是在全球销量已经突破1200万辆,占据了混合汽车90%的市场份额,不仅...
五菱进军插混,
B级车
A级价,压力给到秦PLUS DM-i
答:
由于灵犀
混动
系统发动机平台热效率高达43.2%,能够实现高效
油电
转换,在亏电状态下,星光WLTC油耗也仅为3.98L/100km,达到同级顶级水准,百公里花费只需33.5元。在起步时,星光动力能以0.1秒极速响应,电磁式DHT带来纯电般的驾驶质感,轻松超越同级
油车
。在车辆行驶过程中,电机随时保持高效运作,最高...
本田
混动
家族再添猛将,40.5%热效率配双电机,百公里油耗仅4L
答:
前不久,汽车情报新媒体便在惠州试驾了 享域锐·混动,这款10
万级
紧凑车型的表现,带来了不少惊喜。三种行驶模式,不愧通勤利器 提到本田的发动机技术,不少人会想到那句“买发动机送车”的评价,不过,早在上世纪末,那个市场还不重视混动车型的年代中,本田便已涉足这一领域,特别是对于
油电混动
...
19款雷克萨斯es200属于
b级车
吗?
答:
19款雷克萨斯ES200是属于C级车,而非
B级车
。该车型的配置如下:首先,雷克萨斯ES200的动力主要依赖汽油,而新推出的雷克萨斯ES300h则采用了
油电混动
技术,这代表了汽车行业的未来趋势。此外,两款车型在外观上差别不大,都延续了雷克萨斯家族的设计特点。但是,从内饰方面来看,雷克萨斯ES300h更加精致,给人...
日、德系合资
B级车
重磅对决,大众帕萨特和丰田亚洲龙谁更强
答:
在国内合资车市场,日系合资品牌与德系合资品牌可谓“针尖对麦芒”,而在合资阵营中,
B级车
无疑是重要市场之一,帕萨特则是其中的代表车型之一,也是早年间“公务车”的代表之一,在90年代曾被进口到中国,并在2000年开始国产,有着近30年的历史。当然,随着国内汽车产业的不断发展,B级市场车型越来越...
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