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长城汽车越来越没戏了
长城汽车
为什么跌这么厉害
答:
首先,
长城汽车
的口碑下降。以前哈弗h6的销量主要来自于口碑,虽然油耗高,但车结实耐用。然而,最近两年,从欧拉的换芯事件到哈弗部分车型的爆漆烧机油,长城在品质方面的口碑逐步下降,这导致
越来越
多的消费者放弃了选择长城汽车。其次,长城汽车的品牌缺乏延续性,车型命名过于前卫。从魏牌的VV系列到摩卡...
长城汽车
为什么跌
答:
导致
长城汽车
销量下滑的原因有几个。首先,今年2月份的春节假期较长,长城汽车的假期不是7天而是12-3天,这已经影响了生产和交付。其次,长城汽车从来不让经销商压货,因此其销量数据比一些车企更真实。虽然假期因素对销量有一定影响,但从去年12月份开始,长城的销量就一直在持续下滑。竞争对手
越来越
强也...
长城汽车
为什么跌这么厉害
答:
其次,
长城汽车
在价格定位上也出现了问题。在核心竞争力不充分的情况下,长城盲目追求利润,试图从中低端市场转向高端市场。然而,高端市场竞争激烈,消费者对技术、品质和服务的要求更高。
长城没
有在这些方面做好准备,导致其在高端市场的表现不佳。最后,长城汽车在品牌命名上也存在不足。一个好的品牌名...
被判“中年危机”的
长城汽车
,能否迎来事业“第二春”?
答:
毫无疑问,身处燃油车和新能源汽车交接之际的
长城汽车
,像很多体量庞大的品牌一样,面临着不小的转型挑战。 在新旧交替的时代节点上,长城汽车虽一方面具备了过往数十年造车经验和服务经验带来的沉淀与底气,另一方面,却也不可避免地受制于原有的思维和战略打法。 全盘保留,长城汽车将失去应对新市场新消费的能力;全盘皆...
卖的不好就停产,
长城汽车
到底还能换多少跑道?
答:
魏建军曾放出豪言“SUV不做到全球第一,不考虑推出轿车产品”,但随着SUV赛道
越来越
卷,
长城汽车
做到“全球第一”的难度越来越大。在这种情况下,长城汽车依旧没想着做轿车,而是开启了新的商业冒险,不断推出全新的品牌,试图以“换壳”的方式提升消费者的新鲜感。但魏牌的转变有些太过激进,刚刚打出...
长城汽车
在新能源时代掉队,市值缩水超3000亿
答:
近日,
长城汽车
披露2023年一季度业绩报告。长城汽车首季实现营收290.39亿元,同比下滑13.63%;归母净利润1.74亿元,同比下滑89.34%;扣非净亏损2.17亿元,同比下滑116.65%;一季度5个品牌4个下滑 在环岛车讯4月16日《5个品牌,4个下滑,长城汽车怎么了?》曾提到,根据长城汽车官方披露的数据,...
利润暴跌116% 销量明显下滑
长城汽车
究竟怎么了?
答:
长城汽车
的由盛转衰的最大原因,虽然我们可以看做是新能源时代转型较慢导致的,但和其自身同级产品内耗,产品同质化严重等问题也是密不可分的。中国汽车市场正在逐渐走向成熟,国内消费者对于家用车的需求也
越来越
高,靠着硬派越野坦克和欧拉复古系列确实能够在短期内刺激到销量,但大幅的资金投入却很难...
长城
c30为啥停产了
答:
长城C30为何停产?原因可能是多方面的。首先,汽车市场的竞争日趋激烈,尤其是国产家用轿车。长城C30的优势已经完全没有了,外观也是过于保守,不符合当前市场的喜好,尤其是年轻的车主,已经不喜欢这样的车了。其次,
长城汽车
自身战略方向的问题。现在长城汽车已经把发展重心放在了SUV的发展上,轿车早就做不...
吃柠檬、喝咖啡、开坦克,
长城汽车
会活不过明年?
答:
长城汽车
董事长 魏建军 维持现状,长城汽车活不过明年,创新变革,才能走向未来,近日在河北保定哈弗技术中心,长城汽车发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,加速由“中国汽车企业向全球化科技出行公司”转型。以研发过度投入为核心,“活过今年”研发过度投入是长城汽车不变的原则,全新技术品牌...
长城
今年卖出的车不足百万辆,这个品牌会不会因此倒闭?
答:
过去,它有强大的竞争对手比亚迪和特斯拉,而未来,新人才“韦小利”和查。面对全球最激烈的市场竞争,
长城汽车
今年的销量大幅下滑,已跌出前三大自主品牌。不仅销量大幅下滑,截至发稿,长城汽车的市值为2473亿元。与2021 10月份6446亿元的高市值相比,4000亿元在短短一年内就蒸发了。毫无疑问,长城在过去...
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