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铃木AG100简介
铃木
摩托车踏板
答:
AG100是济南轻骑90年代中期在引进日本铃木AG50基础上改进生产的
,单缸强制风冷二冲程,油耗在百公里2.5升左右,油箱大约5升左右,一箱油油表跑到红线大概跑120公里左右,这车车身很小,是50CC的那种小踏板车身,但加速非常快,改装后可以作塞道上的塞车用。不过这款车好象早已停产了。这车主要颜色为黑...
铃木AG100
踏板车
答:
AG100是济南轻骑引进日本铃木AG50基础上改进生产的
,但后来也有了台机(引用,出处见参考资料,本人未考证)实话实说,这车不如本田Dio配件好买,我有一辆AG50、一辆AG100、一辆本田Dio的ZX35,AG系列配件确实不好买,而且全车设计及其不适合自己动手改装,那个螺丝安装位置设计的~~唉,但是本田Dio配件、...
关于
铃木AG
50、
100
系列摩托车的问题
答:
AG100是济南轻骑引进日本铃木AG50基础上改进生产的,但后来也有了台机
;100跟50其实也差不多起步速度都可以;我的100是97年的台机的,但最早的可能是92.3年的 当时我们这里卖1W4千多那是原装进口的 我的一个熟人有一辆 跑着跑着没机油了自己熄火了,找人拆开以后缸还是和新的一样 一点痕迹都没有...
AG100
起步没力
答:
AG100是济南轻骑90年代中期在引进日本铃木AG50基础上改进生产的,单缸强制风冷二冲程摩托车
。点火方式;CDI 变速方式: 无级变速。根据您所发现的问题很简单;您所更换的(皮带型号)与原皮带型号不同,即使是相同的型号因厂家不同也有所差异。主要原因是皮带过紧而导致发动机在较低的转速时就把离心器...
有高手
介绍
下
铃木AG100
怎么样啊?油耗一般多大?
答:
▲该车采用大容量纳物箱,国内独一无二
; ▲集多种功能于一体的新式仪表,指示准确、方便; ▲独特造型的豪华后视镜,视野宽阔,影像清晰; ▲
平吸式化油器,雾化充分,燃烧完全
; ▲全面引进日本铃木技术生产的优质AG100
发动机,马力强劲,起步迅速
; ▲新颖水晶灯具,远近光束清晰不眩目;求采纳 ...
有大师能帮忙解释
AG100
摩托车的具体情况吗?.来源之类的.我听说都是小...
答:
上世纪九十年代初,当时的济南轻骑与日体
铃木
合资,引进的铃木的K90和AG50摩托车,其中AG50成为当时国内最高档的踏板车之一,以其加速较猛而著称,早期的是进口发动机,后来逐渐国产化。。后来济南轻骑又在此车的基础上发展了AG60和
AG100
,其中AG60比较少,而AG100以更强的动力而销量不错。进入21世纪...
雅马哈有Ag100吗?和本田AG100,
铃木Ag100
比起来,三款车有哪些优缺点,推...
答:
AG100
是
铃木
的一款踏板车,雅马哈与之相似的是JOG,本田与之相似的有DIO,早期的这几款车都是两冲程小排量发动机,很多还是50CC的,都是以动力较强,驾驶方便舒适著称,其中AG和JOG在上世纪九十年代曾引入国产过。
AG100
与AG50的区别?
答:
100
的动力很强的 50就袖珍多了 仔细看看的出的
铃木ag100
普利珠是多重的
答:
7克。普利珠克重有4克至12克不等,国产原装的基本在7克,
AG100是济南轻骑
90年代中期在引进日本铃木AG50基础上改进生产的国产踏板车,普利珠是7克。普利珠是踏板车转动部件之一,受发动机转速的影响,转速逐渐加大时,普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力,沿滑槽向盘的外沿径向移动,挤压轴向运动的动...
关于
铃木ag100
的问题
答:
你好啊,
AG100
有国产也有进口的,国产的就是轻骑新霸AG100,也叫新霸100,壳子上写着新霸2字!也有一部分是用的日本
铃木
发动机,另外就是进口的AG100了,外观全黑,写AG100字符,打开座子底下有日本字写的轮胎气压等技术指标!国产的就不是,很容易分辨的。目前水货集中在广东碣石那,也就几千块...
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