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轴的常用材料及其主要力学性能
轴的
强度、刚度、耐磨性
及其
选择原则
答:
平均剪应力 V——计算截面上所受的剪力;A——计算截面面积;b——截面宽;h——截面高。
轴的常用材料
有哪些
答:
轴的常用材料包括:碳钢、合金钢、不锈钢、铸铁
。1. 碳钢:碳钢是最常用的轴材料之一。它具有适中的强度和良好的切削加工性能,且成本相对较低。它适用于大多数轴制造场合,特别是中等负荷和中速运转的应用场景。通过热处理(如淬火和回火),可以提高其硬度和耐磨性。碳钢常用的有工具钢和轴承钢等。2. ...
轴的常用材料
是什么?
答:
轴的常用材料主要是碳素钢,合金钢等
。1、碳素钢35、45、50等优质碳素结构钢因具有较高的综合力学性能,应用较多,其中以45钢用得最为广泛。为了改善其力学性能,应进行正火或调质处理。不重要或受力较小的轴,则可采用Q235、Q275等碳素结构钢。2、合金钢合金钢具有较高的力学性能,但价格较贵,多用...
2018-08-24 轴
答:
轴的材料是决定其承载能力的重要因素
,多数轴既承受转矩又承受弯矩,多处于变应力条件下工作,因此轴的材料应具有较好的强度和韧性,用于滑动轴承时,还要具有较好的耐磨性。优质碳素结构钢使用广泛,45钢最为常用,调质后具有优良的综合力学性能。不重要的轴也可用普通碳结构钢。高温、重载的轴,受力较大而尺寸较小的轴以...
轴的
材质是什么?
答:
常用的轴类零件材料有35、45、50优质碳素钢
,以45钢应用最为广泛。对于受载荷较小或不太重要的轴也可用Q235、Q255等普通碳素钢。对于受力较大,轴向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用
合金钢
。如40Cr合金钢可用于中等精度,转速较高的工作场合,该材料经调质处理后具有较好的综合力学性能;选用...
火车轴是什么材质?
答:
此外,一些新型合金材料也具有优异的力学性能和耐腐蚀性,能够满足火车和高铁的运行要求。总之,火车和高铁的轴是列车运行的关键部件之一,其材料选择对于列车的性能和安全性至关重要。
合金钢和不锈钢
是常用的轴材,但随着科技的不断进步和应用,新型材料也逐渐被应用于制造火车和高铁的轴。
轴
加工
常用的材料
都有哪些特点?
答:
轴的材料主要是碳钢和合金钢
。钢轴的毛坯多数用轧制圆钢和锻件,有的则直接用圆钢。由于碳钢比合金钢价廉,对应力集中的敏感性较低,同时也可以用热处理或化学热处理的办法提高其耐磨性和抗疲劳强度,故采用碳钢制造尤为广泛,其中最常用的是45号钢。合金钢比碳钢具有更高的力学性能和更好的淬火性能。因...
轴的常用材料主要
是什么?
答:
多处于变应力条件下工作,因此
轴的材料
应具有较好的强度和韧性,用于滑动轴承时,还要具有较好的耐磨性.其中优质碳素结构钢使用广泛,45钢最为
常用
,它调质后具有优良的综合
力学性能
.不太重要的轴也可用Q235、Q275等普通碳素结构钢.高速、重载的轴、受力较大而要求尺寸小的轴以及有特殊要求的轴,要用合金结构...
轴
用什么
材料
答:
轴用碳素钢35、45、50等优质碳素结构钢。因具有较高的综合力学性能,应用较多,其中以45钢用得最为广泛。为了改善其力学性能,应进行正火或调质处理。不重要或受力较小的轴,则可采用Q235、Q275等碳素结构钢。采用滑动轴承的高速轴,常用20Cr、20CrMnTi等低碳
合金结构钢
,经渗碳淬火后可提高轴颈耐磨性;...
轴的常用材料及其力学性能
中的硬度范围与强度值有什么关系?而与金属...
答:
常用材料有碳素钢、
合金钢、球墨铸铁
等;硬度范围和强度的关系可以查表,基本上硬度越高,强度越高,不同的材料有不同的换算方法;不同的原因跟轴的热处理等有关系。
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