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踏板车皮带轮过紧
我的
踏板摩托
车撑起来用手空转后轮时,转到一定地方就有阻力,有点紧,大...
答:
检查刹车是否太紧,刹车蹄块和回位弹簧是否有问题,如果刹车拆解检查确认正常,再检查传动皮带、
皮带轮
、齿轮箱齿轮、轴承等是否损坏。如果该车装有滑行器,在检查齿轮箱时还要检查滑行器是否有问题。如果后减震是双减震的,还要检查右减震支架(即车轮右面)的轴承是否损坏。
踏板摩托车皮带
多久换一次
答:
正常情况下踏板摩托车皮带三万公里更换一次。
踏板摩托车皮带轮
每2年或3万公里换一次,皮带轮属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主,皮带轮主要用于远距离传送动力的场合。在装配皮带轮前最后一次清洗必须使用汽油,以保证各零部件干净并干燥,配合面配合紧密且无油污,有...
怎么检测
踏板皮带
是否打滑。。。
答:
踏板车
的皮带原理是两边各有一块圆板,圆板外侧有弹簧使其内合,圆板的里面就是皮带。换离合器。离合器打滑与骑行换挡.起步有很大关系,谨慎使用离合器。所谓的皮带打滑应该是指传动系统行驶无力,是由
皮带轮
压盘内的甩决磨损后曲轴旋转时甩块的离心力减弱不能正常的顶起皮带轮压盘张
紧皮带
,后者后轮...
踏板车
刚换了个新的后
皮带轮
,也就是离合器吧?然后现在是起步的时候...
答:
这个是离合器不配,一般新的不会那么容易大滑,不打话就是大弹簧和小弹簧比较硬,转速高才打开。不知道你换的是整套还是单单
皮带轮
踏板
助力车125CC的 为什么才骑2600公里
皮带轮
就坏了 会有咔咔咔的声 ...
答:
质量没有保障。一般的125踏板
皮带轮
价格在50-100元不等,助力125用的皮带轮大多与普通
踏板车
相同。有咔咔的响声除了皮带轮损坏可能造成外,还有可能是齿轮箱轴承或齿轮的声音,可以先换个皮带轮试试,如果还有异响再检查齿轮箱轴承和齿轮,正常的情况下,无论低速还是高速,都不应该有咔咔的响声。
踏板摩托
车传动
皮带
磨损什么原因
答:
1、主动盘及
皮带轮
与皮带接触的摩擦面不光滑会导致
踏板摩托
车传动皮带磨损。2、传动箱内比较脏杂质过多会造成踏板摩托车传动皮带磨损。3、踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且
踏板车
的车轮比其他...
什么会影响
踏板摩托车皮带
松动,
答:
最准确的方法是拆下
皮带
用卡尺测量它的宽度,并与同规格的新皮带比较长度,不同车的皮带,其长度和宽度是有一定标准的,要有该车的参数或新件比对才行。另外,在正常熄火后拆开皮带箱,用手捏感觉皮带的上、下松紧度,如果非常松,或发动机箱体上有明显的皮带拍打痕迹,就有可能是皮带抻长了。
踏板摩托
车换
皮带轮
后车身震动变明显了,甚至感觉车很麻,是何缘故?该如...
答:
解决:1是
皮带轮
没有装好,产生晃动,2 皮带松紧调整不对,重新调整,3皮带轮质量不好。
摩托车
离合器打滑和
皮带
打滑(
踏板车
)有什么区别? 如何直接判断是哪种...
答:
普通车的离合器打滑是因为离合器片磨损过大或离合器弹簧失效以及机油不良造成的,
踏板车
的离合器打滑是由于
皮带轮
的蹄块磨损过大或沾油,以及皮带轮其他不良造成的。踏板车的皮带打滑是由于皮带抻得过长松动,不能有效传递动力而造成动力损失。
踏板摩托
车后轮
皮带轮
螺帽怎么卸
答:
展开全部
踏板摩托
车后
皮带轮
的螺帽,需要用专用工具卡子卡在皮带轮外壳的孔中,然后用套筒或梅花拆手拆卸(最好是用六角套筒,用梅花扳手容易拧坏螺丝),如果有气动或电动风炮,不用卡子也可以直接拆下螺帽。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 其他...
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