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踏板车冷天怠速高
踏板摩托车怠速
问题
冷车
启动的时候
怠速高
到车自己能跑20迈,跑几公 ...
答:
一般
踏板车
化油器上面有个旁侧启动器,也就是在
冷天
和
冷车
时起到辅助启动做用的;冷车启动时旁侧启动器打开,开始工作;等
怠速
提高,车热了以后,一旁侧启动器关闭,怠速恢复正常状态。所以,通常来讲,此现象基本都属正常,无须担心。
新大洲本田
踏板
125
冷车
启动
怠速很高
答:
发动机漏气
。根据百度百科查询,发动机漏气,会影响怠速的稳定性,其中最容易漏气的部位就是化油器的接头,这个部位如果出现轻微漏气,就会出现怠速忽高忽低的现象。化油器故障,因为空滤过滤效果差或者油品质量的原因,造成了化油器怠速量孔轻微阻塞,也会引起发动机怠速不稳定。
我的
踏板摩托
车冷启动
怠速过高
1公里以后怠速正常请问什么原因
答:
这个属于正常现象
。踏板车是自动风门,也有称电子风门、自动旁通启动器等。它里面回位弹簧、蜡质管、PTC(发热电阻)等组成。当发动机处于冷态时,怠速状态下不仅低速油路供油,自动风门同时也通过旁通油路供油,目的是为了加浓混合气,以便顺利启动发动机。所以此时怠速偏高。着车后发电机给PTC供电,PTC发热...
摩托
车冷车怠速超高
答:
是踏板车的电控加浓阀(即电控风门)的原因
,它会在冷车起动时自动加浓混合气,这时的怠速就会高一些,在气温下降较低时会更明显,所以不必担心这是正常的,热车后怠速稳定正常就没事。
摩托
车冷车怠速
比热车要高是怎么回事
答:
你好,踏板摩托车使用的是电子风门,也就是说风门是自动的,摩托车启动后,电子风门开始通电了,随着摩托车发动机温度的升高,电子风门就会自动关闭,怠速就会自动降低,摩托车的温度正常后,摩托车就可以正常行驶了,所以,
踏板摩托车冷车怠速高
,热车怠速低是正常的,只要热车的时候,怠速不超过1500转,摩...
踏板车冷车
启动
怠速高
,2到3分钟就会恢复低怠速,再等2分钟,车子就自动熄 ...
答:
如果天冷的话,
冷车
启动
怠速高
是正常的,那是电子风门在工作的关系。等热车以后电子风门自动关闭,怠速就会降低。至于熄火的问题,我建议你还是换一下空滤试试。汽车的怠速是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速,即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来...
踏板
150
摩托车
,冬天有时
怠速高
,有时怠速低
冷车
是3000转热车是2000转还有...
答:
这种情况是
怠速
不稳,可以检查空滤和化油器是否堵塞,仔细清洗一下化油器,检查化油器的混合比是否不对,电控风门是否不能正常工作,负压油箱开关是否有问题,火花塞是否不良,气门间隙是否过小或关闭不严,进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等。
新本DIO
踏板车冷车
启动
怠速
忽高忽低,热车启动正常
答:
这是很正常的,不是毛病。
踏板车
化油器上有加浓阀,在
冷车
状态下,混合比会偏浓,所以怠数会高一些并不稳定,是为了冷车好启动,并且防止冷车启动后熄火。车热了后,加浓阀就关闭了,怠数会下降并稳定下来。
请问我的
踏板摩托
车在冬季
怠速很高
,达到2000转,但是骑一段时间后怠速...
答:
塔板车一般是采用电子加浓阀(点子风门)的,在摩托
车冷车
状态下,加浓阀通道是开启状态的,混合气偏浓易于冷车启动和
摩托车
预热,所以
怠速
会高些,在启动后磁电机向加浓阀供电加热使之关闭加浓通道(大约30秒-1分钟)混合气变烯,所以怠速变低,这是正常现象。希望能帮到你。
踏板摩托车怠速
自动变高是什么原因?
答:
如果是在
冷车
刚起动时,
踏板摩托
车的
怠速
自动变高了,这种情况是正常的。
踏板车
的化油器采用的是由温度和电流控制的自动加浓阀(即风门),在冷车起动时能自动加浓混合气,所以这时的怠速就会自动变高一些,热车完成后就会恢复正常,这是为了确保冷车时能顺利起动而设计的。对于电喷的踏板车也是一样,...
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