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路面弯沉值与弯沉仪的测量方法
弯沉值
检测
方法
及计算
答:
1、贝克曼梁法:这是一种传统的检测方法
,通过测量加载前后路面的垂直位移量来计算弯沉值。2、
自动弯沉仪法
:这种方法使用一种自动化的设备,可以在车辆行驶过程中实时测量路面的变形,从而获取大量的数据并进行后续的分析。3、落锤式弯沉仪(FWD)法:这种方法通过模拟真实的交通载荷,对路面施加冲击力,...
弯沉检测
方法弯沉值
检测方法
答:
弯沉检测可通过视觉检测中的双相机检测可以实现较好的检测效果
,在机器视觉产品资料查询平台可查看相关应用及资料信息。
路面弯沉
怎么测?
答:
测头端随之上升,另一端即下沉
,百分表上示出读数与初读数之差,乘以弯沉仪的杠杆比,即是路面的弯沉值。以上内容参考 百度百科-弯沉
路面弯沉
怎么测试?
答:
路面弯沉的测试手段主要有三种,
分别是贝克曼梁测定法、自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法
。贝克曼梁测定法是路基路面回弹弯沉测试的常用工具,用于评估路面的承载性能。通过计算荷载前后路基/路面的变形,以1/100毫米为单位得出弯沉值。通常,弯沉值大约在290范围内,不会超过这个数值。作为静态测试方法,贝克曼梁...
弯沉值
检测
方法
及计算
答:
关于弯沉值检测方法及计算如下:
1、准备工作:设置水位计,放置水位尺,校正横断面表。2、测量:从水位尺上取出水位值,并在横断面表中记
。3、计算:利用水平与垂真的水位值,按照公式计算出弯沉值。4、结果:将弯沉值记录在横断面表中,并根据横断面表绘制出弯沉图。5、计算:弯沉值=水位值(horizontal)-...
路面弯沉
怎样
测量
?
答:
测量某处
弯沉值
时,将载重汽车开至被测位置,一侧后轮正好压在被测位置,将贝克曼梁置于后轮双轮的空隙处,沿车辆行驶方向放置,观察百分表,读取初值,将车辆慢慢移出,地面产生回弹,读取回弹后百分表显示的数值。使用3.6 m长的
路面弯沉仪测量
时,要对前支点的下沉进行修正。
弯沉值
检测
方法
及计算
答:
1、落锤式
弯沉仪
:荷载50kN,荷载盘半径150mm,十字对称分开为4部分,底部固定有橡胶片,通过落锤装置冲击记录变形数据。每个点至少
测定
3次,第1次数据去掉,取后面次数的平均值作为计算依据。2、自动弯沉仪:用于无严重坑槽、车辙等病害的正常通车条件下连续采集沥青
路面弯沉
数据;测定的数据是总
弯沉值
,...
弯沉
检测
方法
答:
弯沉检测
方法
:在测试路段布置测点,其距离随测试需要而定,测点应在
路面
行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记。沿路轴线方向测点间距为5m,分左幅、右幅错列进行,将试验车后轮轮隙对准测点后3~5cm处的位置上。沉值计算 用杠杆式
弯沉仪
由标准汽车按前进卸荷
法测定
的。
弯沉值的
大小反映...
弯沉值
检测
方法
及计算
答:
3、贝克曼梁法
,属于静态测试范畴,是传统的弯沉测试方法,是目前标准的弯沉测试方法。
自动弯沉仪法
利用贝克曼法原理快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定的是总弯沉。落锤弯沉仪法,利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量。弯沉值检测方法的应用 1、路面...
什么是
弯沉值
,怎么测试?
答:
首先我们要知道弯沉试验是基于高速
公路
、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式
弯沉仪
(FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ,提出了 FWD检测
路基的
控制指标。其次检测
方法
贝克曼梁
测定路基路面
回弹弯沉试验 目的和适用范围 1.1 本方法适用于测定各类
路基路面的
...
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