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耐力型公路车和砾石公路车
性价比最高的
砾石公路车
答:
第一款是崔克(TREK)
公路车
CHECKPOINTSL5碳纤维舒适耐力巡航
砾石路
/公路自行车,采用碳纤维车架,配备碟刹,适合长途骑行。第二款是SPECIALIZED闪电ROUBAIXSL8SPORTAPEX碳纤维
耐力公路
自行车,采用碳纤维车架,配备碟刹,适合越野骑行。第三款是SPECIALIZED闪电S-WORKSDIVERGE碳纤维车架骑行公路自行车,采用碳纤维车架...
浅谈
公路车与
Gravel公路车(
砾石车
)&如何区分Gravel公路车?&什么是Gra...
答:
Gravel如以字面翻译,即为砂石、砾石之意。即此车种可以在布满砂石、砾石的路面上前进,因此被称为
砾石公路车
或碎石公路车,或是被戏称为马路大魔王的砂石车。通常使用较宽的齿胎,它们需要应对更加复杂的路面以提供更好的通过性。不过这也使
砾石车
在铺装的公路上行驶速度下降,所以有些砾石车用户也会...
眉山闪电鲁贝公路还是
砾石公路车
好
答:
不宜比较。1、新手选
砾石公路车
适合。砾石公路车是介于公路车和山地车之间的一种自行车,可以在各种道路上行驶。2、鲁贝是
耐力型公路车
,对新手比较友好,鲁贝又是耐力车里对较差路况适应比较好的车,因为车的坐管和碗组都有避震系统。
公路车
入门推荐
答:
公路车
入门推荐崔克Domane,闪电Roubaix,捷安特的defy系列等。
耐力车
是追求舒适的公路车型,为了减少路面颠簸对于车手的影响颠得手麻,浑身不舒服,很多耐力车都搭载了各种各样的减震装置,这也使得耐力车的重量比爬坡车重。公路车入门特点 气动车的整车根据空气动力学原理进行设计,尽可能减少在骑行过程中产生...
接近60岁人想购买崔克新款
公路车
那种好?
答:
1,Domane系列,是
耐力
/长途
型公路车
,几何和骑乘感比竞速型(Madone,即“脉动“) 舒适不少,也比Émonda(大组型公路车) 舒适,身体不那么“抻”。这个是Domane SL5。该系其他款 可去崔克官网看(其中国官网有的,在崔克门店都能买到、其美国官网车款多,但有些不进口,可能需要加钱订货...
牙盘对
公路车
的影响
答:
齿比的影响:齿数(T)多,速度快。比如大盘,竞速型公路车标配都是54T、53T。爬坡
型和耐力型公路车
则是压缩型牙盘,大盘50T。速度不是越野型公路车所追求,因此大盘更小一点,比如48T。
砾石
型公路车讲究的是对颠簸地形的通过力,因此大盘更小,42T,46T较多。(以上不同的大盘,所配的小盘也会相应...
gravel和
公路车
的区别
答:
公路车
的车胎更光滑,公路自行车大部分时间都在平坦的铺砌道路,因此光滑的车胎,可以较少滚动阻力提高速度,为了减轻重量,公路自行车使用较窄的轮胎,并且通常比碎石自行车的轮胎间隙要小得多。公路赛车通常适合 23-28 毫米范围内的轮胎,而
耐力型公路
自行车可以适合 28-32 毫米宽的轮胎。较宽的碎石车在...
耐力型公路车
值得买吗
答:
耐力型公路车
值得买。耐力型公路车是一种专为长途骑行设计的自行车,具有舒适的骑行姿势和稳定的操控性能。它通常采用轻量化的材料和减震系统,能够减少骑行时的疲劳感,并提供更好的舒适性。耐力型公路车还具有较宽的轮胎和更宽的车架几何,使其更适合在不平坦的路面上骑行。此外,耐力型公路车还配备了...
耐力公路车
耐用吗
答:
耐用。
耐力型公路车
就是为了性能而设计的,都是用顶级的轻量化材料和技术生产的,而且也会装备同级别车型上最好的轮组,在增加了舒适性的同时也会更加的耐用。耐力自行车用途广泛,可以用来参加比赛、参加团队活动或者通勤,可以离开平坦的柏油路,探索崎岖不平的道路,甚至是一些泥土
和砾石路
。
defy算
砾石公路车
吗
答:
defy算
砾石公路车
。Defy也是公路车,但是头管较高,轴距较长,整体几何偏向舒适,更适合长途旅行。捷安特DEFY系列是适用于长途骑行,偏舒适性的公路车,一般用于长距离
耐力公路
赛和古典赛,中长距离的骑游和平时代步和比较适合。
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