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美国飞机驾驶舱电磁防护
美国
海军自己都没有把
电磁
弹射器整明白
答:
专家早就说过,
电磁
拦阻装置其原理就是把电磁弹射的原理反过来就是,但
美国
人就是整不明白。因此有合理的理由怀疑现在福特级上采用的仍然是那种类型的拦阻系统。毕竟到底是哪一种拦阻系统,是外部是完全看不出来的,这与蒸汽弹射和电磁弹射器的外形一眼可辨有很大的不同。既然美国海军自家在电磁弹射和电...
美国
的“空军一号”为什么号称无法击落的
飞机
?它有什么黑科技?_百度...
答:
美国
的“空军一号”之所以被称为无法击落的
飞机
,不但由于上面配置有很多黑科技设备让指挥战斗能力变得很强,而且在防御系统配置方面也十分完善。虽然不能说不怕外界的袭击,但是飞机的安全度非常高,能称为无法击落的飞机。至于飞机上配备有哪些黑科技设备,大家可以认真阅读下文。美国的“空军一号”并非是...
雷达的原理是利用
电磁
波脉冲,战斗机上的雷达对飞行员伤害多大?
答:
还有就是战斗机的雷达一般在机头,它的探测面是扇形的,并不包括驾驶员的方向,不过如果近距离无
防护
被机载雷达正面照射,会受到很大的电离辐射,有过先例。预警机:预警机是可以下视的,
驾驶舱
也在它的照射范围,但是它不是核辐射,因此可以用法拉第笼的原理来屏蔽辐射。辐射一次两次肯定不会立刻毙命,...
为什么
飞机
在雷雨天气飞行时,
驾驶舱
的前风挡玻璃上会满布电网?_百度知 ...
答:
圣艾尔摩之火其实是雷雨天气
飞机
穿越雷雨云团时,雷雨中强大的电场造成场内空气离子化所致。因为雷雨环境中非常大的电位差超越了空气的介电质崩溃值,使得空气也变成可导电,并在导电的过程中放出强光。对于飞行中的飞机而言,整体可视为一个法拉第笼,并不害怕被雷击。一般来说,
驾驶舱
风挡有前风挡、侧...
为什么都把
驾驶舱
建造在机身表面?
答:
驾驶舱
是个完全受到
防护
的区域,将人员完全包藏在内,受到钛、陶磁物组合的外壳所保护,并以
电磁
排斥系统来除去多余的辐射。驾驶舱利用了最新的技术来作星航图导航,能显示太空船360度的视角,并有最先进的碰撞侦测与预防感测器。然而,舱中的至宝是具有人工智慧的先进系统--CAM电脑系统,它是设计用来...
为什么
飞机
的进气道上都有
防护
罩?
答:
1、油路;燃油质量,燃油中是否有水分或杂质造成在油压调节过程中工作不正常,当
飞机
处在某一状态飞行时而供油量达不到压力和流量要求。2、电路;电压不稳定,当启发电机工作不正常或者稳压系统工作不正常造成油路
电磁
开关工作不正常而造成供油系统故障。3、气路:由于飞机当时的飞行姿态使进气机构不能正常进气...
民航用
飞机
内部的
电磁
场对身体有害吗?
答:
是有一定危害,不过已经降到最低了,比战斗机的危害小多了,其实
飞机
内部各个电子设备都在互相影响,主要是一些电路,不过电路已经加装金属网套屏蔽
电磁
波了,电子设备也加屏蔽了,但是还是有一些辐射,对飞行员的影响也很大,调查发现有七成飞行员的孩子都是女孩,这可能是影响最大的吧,说是慢性自杀有...
电磁
辐射
防护
规定
答:
《
电磁
辐射
防护
规定》(GB8702-88),确定了电磁辐射的国家标准是:在30-3000MHz的频率范围内,公众照射在一天24小时内,环境电磁辐射场的场量参数在任意连续6min内的平均值不超过0.4W/m2举例说,正在发射讯号的射频天线所发出的移动电荷,便会产生电磁能量。电磁“频谱”包括形形色色的电磁辐射,从...
请列举
电磁
辐射的
防护
措施。
答:
【答案】:(1)屏蔽
防护
:主动屏蔽,将
电磁
场作用限定在某一范围;被动屏蔽,利用防护服、防护罩对相关人员或需要保护的设备加以屏蔽;(2)吸收防护:利用对某种辐射有强烈吸收的材料,敷设于场源外围,防止大范围污染;(3)加强规划,分区控制,改善管理。
空军一号为何被称为无法击落的
飞机
?防御性真的那么强大吗?
答:
3.“空间一号”作为
美国
的空中指挥中心,还具有防核爆、反导弹的功能 “空军一号”要考虑作为核战争时期的空中指挥中心,所以必须要具备防核爆的功能。因为在核战争爆发时,会产生一种超强的
电磁
辐射,这种辐射的距离可达上千公里,并且破坏性也极大,会使一般的
飞机
出现失控或坠毁。但是在“空军一号”上,...
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