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美国加油机型号
美国
KC-130空中
加油机
有什么优点?
答:
KC-130H/T加油机
。虽然没有在美国军队中服役,但KC-130H(在许多方面与KC-130R相似)被成功地出口到7个国家。最新的海军陆战队改型是KC-130T,共有20架(以及2架加长的KC-130T-30)交付给了第234加油机中队和第452加油机中队。这种型号的飞机装有更新的电子设备、新的搜索雷达和改进的导航系统。
KC-135空中
加油机
是什么飞机?
答:
KC-135空中加油机于1956年8月首次试飞
,1957年正式装备部队。KC-135空中加油机的最初设计主要是为美国空军的远程战略轰炸机进行空中加油,后来也可为美国空军、海军、海军陆战队的各型战机进行空中加油。KC-135加油机可以给各种性能不同的飞机加油。在加油时排除了让受油者降低高度及速度的麻烦,既提高...
美国
KB-29
加油机
具有什么特点?
答:
波音的KB-29是由波音的B-29改良的美国空军空中加油机
。该飞机主要有两种改进型KB-29M和KB-29P。第509次和第四十三次空中加油机中队使用KB-29M加油机。1952年至1953年间该机型为戴维斯·蒙森空军基地第303轰击机中队提供战略轰炸和空中加油训练,以满足国资委的全球承诺。1952年10月5日至11月6日,部署...
美国
KC-135空中
加油机
的性能是怎样的?
答:
KC-135加油机翼展39.88米
,机长41.53米,高度12.7米,时速在9144米高空飞行时为853千米,升限15240米。航程:转运68039千克燃料时的航程为2419千米;执行货运任务时高达17766千米。最大起飞重量146285千克,最大运油量90719千克,最大货运能力37648千克,乘员4人。部署日期1965年8月,空军现役部队373...
美国
KC-10A空中
加油机
的用途有哪些?
答:
KC-10A是
美国
空军的主要空中
加油机
之一,由MD-10客机改进而成,1981年3月开始投入现役使用,主要用于为各类飞机进行空中加油。KC-10A是目前世界上功能最全、加油能力最强的加油机,该机拥有1个硬管加油点或3个软管加油点,可为美国各个军种不同类型受油口的飞机进行空中加油。机上最大供油量达90270...
美国
KC-135A空中
加油机
的用途是什么?
答:
KC-135A
“同温层油船”,早在1954年就完成首次试飞,至今仍是世界上唯一一种专为空中加油而设计的专用加油机。KC-135采用的是伸缩杆式加油设备,加油时操作员俯卧在加油机尾部地板上,把伸缩的延伸管引入受油机的受油嘴。这种加油机的最大载油量为118100升,供油量75700升,加油速度为3400升/分钟,最...
美国
KC-10A空中
加油机
的研制历程是怎样的?
答:
第1架KC-10A型
加油机
于1980年7月12日顺利完成首度试飞;同年10月30日,KC-10A型机与1架C-5运输机进行首次空中加油测试。1981年3月17日,
美国
空军正式接收第1架KC-10A型加油机。相较于全新研制的军用加油机,由购并麦道公司的波音公司所研发生产的KC-10A型,因是从DC-10-30CF型越洋商用货机改良...
美国
KB-29P飞杆式
加油机
的主要用途是什么?
答:
KB-29P飞杆式
加油机
是在KB-29加油机的基础上改进而来的。主要是去除了KB-29加油机的软管和线缆,绞车和卷架。在1950-51年间将116架B-29改装成KB-29P。1950年3月,首架KB-29P交付给了战略空军司令部。改装后的B-29尾炮塔改为气泡形观察窗,下方安装两截可伸缩的加油杆,加油杆下部有两片液压控制...
美国
KC-30
加油机
有哪些优势?
答:
A330在世界军用飞机市场上也相当成功,已在前三个国际
加油机
竞争项目中战胜了KC-767。澳大利亚、英国和阿联酋都选择了A330平台作为它们的下一代加油机。KC-30加油机生产计划是在成功民用市场运作经验的基础上制订的,因此能使
美国
空军相信他们的生产工艺可靠并具有柔性。首架KC-30加油机完成飞行试验后,...
KC-135空中
加油机
的简介
答:
KC-135空中
加油机
是
美国
波音公司在为美国空军研制出C-135军用运输机基础上改进而成发展而来的一种大型空中加油机。C-135军用运输机是波音公司在波音707原型机367-80的基础上发展而成的。值得注意的是虽然C-135与波音707均是在367-80的基础上发展而来,但经历了不同的改进发展,所以军用
型号
C-135 和...
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