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空气阻力大小的主要因素是
小型汽车的行驶原理是什么?
答:
压力阻力是作用在汽车外形表面上的法向压力的合力在行驶方向的分力。压力阻力中的形状阻力占主要部分,所以车身主体形状是影响
空气阻力的主要因素
,改进车身流线型体是减少空气阻力的有效途径。(3) 坡道阻力Fi:汽车在纵向坡道上坡行驶时,汽车质量产生与地面平行的分力,其分力方向与汽车行驶方向相反,即...
...撑伞逆风行走时,风速越大,行走越困难.这是因为受到
空气阻
_百度...
答:
(3)根据控制变量法的要求,探究迎风面积对
空气阻力的
影响时,应保持风速不变,换不同面积的挡板,用上述装置测出力的
大小
.因此
主要
步骤包括:保持电风扇风速不变,在小车上放置面积不同的塑料挡板,分别测出小车所受到的空气阻力;(4)除了前面研究的较为明显的迎风面积、风速两个
因素
外,物体的形状、...
汽车行驶
阻力主要
有哪四种?
答:
汽车在行驶过程中,主要会面临四种阻力,分别是滚动阻力、坡道阻力、加速阻力以及
空气阻力
。首先,滚动阻力是指车轮在滚动过程中,由于轮胎与地面接触区域的变形而产生的阻力。这种
阻力的大小
取决于滚动阻力系数和车轮负荷的乘积。当车轮在硬路面上滚动时,轮胎的变形是滚动阻力
的主要因素
。其次,坡道阻力是汽车...
汽车行驶过程中受到的阻力有哪些影响
阻力大小的因素
有哪些
答:
1、汽车行驶阻力由四部分构成,滚动阻力、加速阻力、坡度阻力和空气阻力;2、 汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力和来自
空气的空气阻力
,当汽车在坡道上上坡行驶时,还必须克服重力沿坡道的分力,称为坡度阻力,汽车加速行驶时还需要克服加速阻力;3、上述诸阻力中,滚动阻力和空气阻力...
...撑伞逆风行走时,风速越大,行走越困难.这是因为受到
空气阻
_百度...
答:
根据控制变量法可知实验时,应控制风速不变,所以具体步骤是:保持电风扇风速不变,在小车上放置面积不同的塑料挡板,分别测出小车所受到的
空气阻力
.(4)根据物体运动时,空气对物体产生
阻力的大小
应注意分析物体本身和周围环境中
的因素
;如物体的形状、物体表面光滑程度、空气密度等等.故答案为:迎风面积...
分析影响
空气
过滤灭菌效率
的主要因素
答:
一、
空气阻力
我们都知道大气是流动着的,空气中的气流在不断地运动,碰到了过滤器以后,会让整个气流进行绕行,这就形成了一些空气阻力。过滤器中具有大量的过滤纤维,这些过滤纤维会在一定的风速下产生一些阻力,这就对过滤装置产生了一些空气阻力。当这个阻力达到一定的值以后,就需要更换无隔板高效过滤器...
...撑伞逆风行走时,风速越大,行走越困难,这是因为受到
空气阻
_百度...
答:
(1)小车处于静止时,受平衡力,水平方向
空气阻力的大小
与拉力平衡,则阻力等于弹簧测力计的示数;(2)表格中的数据是探究风速对小车所受空气阻力的影响时,保持迎风面积一定,测得的;根据控制变量法,概括得出结论是:在迎风面积相同时,风速越大,阻力越大.(3)根据猜想,风的阻力与多个
因素
有关...
冷知识:特斯拉“性能怪兽”竟比子弹的风阻系数还低?
答:
而风阻系数是一个描述物体在流体(通常是空气)中运动时所受到的
空气阻力大小的
参数。风阻系数的大小与物体的形状、尺寸、表面状态、运动速度等
因素
有关,因此风阻系数越低,就代表物体所受的空气阻力越低,从而减少能耗。 而在汽车领域,风阻系数也是考量产品
的重要
指标之一,可以说风阻既是车的一生之敌,也是车企们竞相...
空气
摩擦力与什么
因素
有关
答:
也是采用多绕几圈绳子的办法来增大摩擦力的。但这里面并不包括除正压力及动摩擦因数以外的其它影响摩擦力大小的因素。影响摩擦力
大小的因素是
固定的,较少的,但其表现形式却十分多样化、复杂化、只有充分了解、控制这些因素,才能充分利用有益摩擦,避免有害摩擦,最大程度地改进生产,改善生活。
...撑伞逆风行走时,风速越大,行走越困难,这是因为受到
空气阻
_百度...
答:
因为物体所受
空气阻力的
影响因素可能很多,如:物体的迎风面积、风速,所以小明应猜想的是:可能与物体的迎风面积和风速有关,变化
的因素
有两个,所以应采用控制变量法;(1)实验时,
空气的
阻力不能直接测量,但是当小车受到的空气阻力和弹簧测力计的拉力作用下,处于静止状态;根据二力平衡可知,拉力与...
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