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磁悬浮是靠引力还是斥力
磁悬浮
列车的原理究竟是相持
还是
相吸?
答:
是列车飘起来利用的是斥力
而让车运行起来利用的是引力 因为摩擦里很小 所以不需要很大引力场就可以令其加速到很大的速度
磁悬浮
列车原理是什么?
视频时间 01:05
磁悬浮
列车是利用什么原理悬浮轨道的?
答:
实现磁悬浮一般有两种途径。
一种是吸引悬浮
。它是以车上的电磁铁与铁磁轨道之间的吸引力为基础,车身被吸挂在轨道的底部,其间保持1厘米的缝隙不相接触。由于两者之间的缝隙较小,这种方法要求轨道的加工和铺设有较高的精度,一般只用于速度较低的短距离运输系统。另一种途径是排斥悬浮。它利用的是超导...
磁悬浮
列车用磁力悬浮,但又
是靠
什么推动前进的呢,具体原理是什么
答:
磁悬浮列车实际上是依靠磁吸力或斥力将列车悬浮于空中并进行导向
,实现列车与地面轨道间的无机械接触,再利用线性电机驱动列车运行。
磁悬浮
列车是利用()的磁力悬浮起来的?
答:
磁悬浮
列车利用“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心
引力
的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式,故磁悬浮列车也有两种相应的形式:一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统...
磁悬浮
列车向前的推力来自何处.?
答:
磁悬浮
列车的动力来自于轨道.轨道两侧装有线圈,交流电使线圈变为电磁体,它与列车上的磁铁相互作用.列车行驶时,车头的磁铁(N极)被轨道上靠前一点的电磁体(S极)所吸引,同时被轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥———结果是前面“拉”,后面“推”,使列车前进(见图②).当列车到达图③所标的位置...
磁悬浮
列车的原理是什么?
答:
进一步的研究发现:处在超导状态下的物质,具有完全导电性
和
完全抗磁性两个基本特性。超导体的完全抗磁性,会对磁铁产生一个向上的
斥力
,足以抵消磁铁下落的
重力
,于是磁铁便会悬空飘浮。
磁悬浮
列车就是利用磁极同性相斥的原理,将超导磁体安装在列车底部,其线圈内流着持久的激磁电流,产生很强的磁场,再在...
请教
磁悬浮
(吸引式)使列车悬浮起来的工作原理,最好能附图。
答:
它
是
利用超导磁体产生的强磁场,列车运行时与布置在地面上的线圈相互作用,产生电动
斥力
将列车悬起,悬浮气隙较大,一般为100毫米左右,速度可达每小时500公里以上。这两种磁悬浮列车各有优缺点和不同的经济技术指标,德国青睐前者,集中精力研制常导高速
磁悬浮技术
;而日本则看好后者,全力投入高速超导磁悬浮...
高速
磁悬浮
列车运行时,与轨道完全不接触;它没有轮子,列车的悬浮、驱动都...
答:
是
想知道
磁浮
的原理吗?如果是,回答如下:
磁悬浮
列车的原理是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心
引力
的能力,即“磁性悬浮”。这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为“无轮”列车,时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”。列车上装有超导...
磁悬浮
列车是怎样运行的?
答:
传统的轮轨系列车的支撑、导向以及牵引、制动等功能
都是靠
轮轨之间的相互作用:车轮支撑在钢轨上,列车在横向的导向是靠轮缘与钢轨内侧之间的作用,而火车启动加速和制动减速时的作用力是靠车轮与钢轨之间的摩擦力。 而
磁悬浮
铁路上的磁悬浮列车,顾名思义是利用列车与轨道之间的磁力(吸力或
斥力
)把车体支撑在轨道上方,车体...
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