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磁悬浮是靠引力还是斥力
磁悬浮
列车的动力是什么???
答:
磁悬浮
列车是依靠电磁吸力或电动
斥力
将列车悬浮于空中并进行导向,实现列车与地面轨道间的无机械接触,再利用线性电机驱动列车运行。磁悬浮列车分为常导型和超导型两大类。常导型也称常导磁吸型,以德国高速常导
磁浮
列车transrapid为代表,它是利用普通直流电磁铁电磁吸力的原理将列车悬起,悬浮的气隙较小,一般为10...
磁悬浮
列车的原理
答:
工作原理
磁悬浮
列车利用“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心
引力
的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式,故磁悬浮列车也有两种相应的形式:一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的...
磁悬浮
列车为什么能够悬空前进?
答:
托起
磁悬浮
列车的,那似乎神秘的悬浮之力,其实就是这两种
吸引力
与排
斥力
。 应用准确的定义来说,磁悬浮列车实际上是依靠电磁吸力或电动
斥力
将列车悬浮于空中并进行导向,实现列车与地面轨道间的无机械接触,再利用线性电机驱动列车运行。虽然磁悬浮列车仍然属于陆上有轨交通运输系统,并保留了轨道、道岔和车...
什么
是磁悬浮
列车,工作原理是什么?
答:
通过改变励磁电流来控制悬浮间隙大小。上海的
磁悬浮
列车就是这个原理。超导磁悬浮列车(排斥)超导磁悬浮列车利用的是电产生的磁和处于超导态的超导体之间的
斥力
使车厢悬浮。超导体在超导态具有完全抗磁性,可以在磁场中浮起来。完全抗磁性其实
是
超导体在磁场中感应出超导电流,电流产生磁场抵消外场。
本人想知道有关
磁悬浮
列车的相关原理?望有专业人士回答一下!谢谢...
答:
磁悬浮
列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。应用准确的定义来说,磁悬浮列车实际上是依靠电磁吸力或电动
斥力
将列车悬浮于空中并进行导向,实现列车与地面轨道间的无机械接触,再利用线性电机驱动列车运行。根据
吸引力和
排斥力的基本原理,国际上磁悬浮列车有两个发展方向。一个是以德国为代表...
量子悬浮的量子
磁悬浮
答:
超导体的特征之一是排斥磁场,即其“体内”不会穿过磁场线,于是将超导体置于磁场中时,超导体会受到一种被磁场排斥的力,也就是超导体会受到磁体施加给它的远离磁体的力。
磁悬浮
就
是靠
上述的超导体抗磁的性质,将超导体放在磁体的上方,使
斥力重力
平衡而实现的。【超导体本身受到地球的
引力
(也就是...
磁悬浮
列车特点
答:
磁悬浮
列车是依靠电磁吸力或电动
斥力
将列车悬浮于空中并进行导向,实现列车与地面轨道间的无机械接触,再利用线性电机驱动列车运行。特点嘛,就
是
快,燥音小,磨损低
磁悬浮
列车是根据什么和什么原理制成的
答:
如果磁铁移动得足够快,这个力量会大得足以克服向下的
重力
,举起移动中的磁铁。 所以当磁铁移动时,会使得自己浮在金属上方,并靠着本身电子移动产生的力量保持浮力。这个过程就是所谓的
磁浮
,这个原理可以适用在列车上。下面介绍常导磁吸式(EMS)和超导磁斥式 (EDS)列车的具体运行原理。[1]常导磁吸式(...
为什么
磁悬浮
列车比一般的列车的速度快的多?
答:
磁悬浮列车比一般的列车的速度快的多主要从结构和动力上决定了:结构:磁悬浮列车是一种
靠磁悬浮
力(即磁的吸力
和斥力
)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不同于其他列车需要接触地面,因此只受来自空气的阻力,减少了摩擦带来的速度损耗;动力:采用电磁力驱动列车,电流的强弱决定了...
磁悬浮
列车是怎样运行的?
答:
传统的轮轨系列车的支撑、导向以及牵引、制动等功能
都是靠
轮轨之间的相互作用:车轮支撑在钢轨上,列车在横向的导向是靠轮缘与钢轨内侧之间的作用,而火车启动加速和制动减速时的作用力是靠车轮与钢轨之间的摩擦力。 而
磁悬浮
铁路上的磁悬浮列车,顾名思义是利用列车与轨道之间的磁力(吸力或
斥力
)把车体支撑在轨道上方,车体...
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