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直接承受动力荷载的结构构件
直接承受动力荷载的
钢筋混凝土
结构构件
,其纵向钢筋连接应优先采用...
答:
直接承受动力荷载的结构构件中,
纵向钢筋不宜采用焊接接头
。当受拉钢筋直径大于25mm、受压钢筋直径大于28mm时,不宜采用绑扎搭接接头。
直接承受动力荷载的
钢筋混凝土
结构构件
,其纵向钢筋连接应优先采用...
答:
直接承受动力荷载的结构构件,
轴心受拉及小偏心受拉杆件(如桁架和拱架的拉杆等)的纵向受力钢筋均不得采用绑扎搭接接头(选项B)
。钢筋
机械连接
有钢筋套筒挤压连接、钢筋直螺纹套筒连接(包括钢筋镦粗直螺纹套筒连接、钢筋剥肋...
(2014年)
直接承受动力荷载的
钢筋混凝土
结构构件
,其纵向钢筋连接应优先...
答:
直接承受动力荷载的结构构件中,
纵向钢筋不宜采 用焊接接头
。
轴心受拉及小偏心受拉杆件(如桁架和拱架
的拉杆等)的纵向受力钢筋和直接承受动力荷载 结构中的纵向受力钢筋均不得采用绑扎搭接接头。根据排除法得知,只能选择机...
什么是
承受动力荷载的结构构件
答:
吊车梁或吊车桁架,有振动设备的下部直接承受设备荷载的梁、桁架称为承受动力荷载的结构构件
。直接承受动力荷载的结构构件中,钢筋不宜采用焊接接头,当采用
机械连接
接头时,不应大于百分之50。轴心受拉及小偏心受拉钢筋的纵向...
在
直接承受动力荷载的
钢筋混凝土
构件
中,纵向受力钢筋的连接方式不宜采用...
答:
【答案】:D
钢筋的连接方法有焊接连接、绑扎搭接连接和机械连接。机械连接包括套筒挤压连接和螺纹套管连接
。直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用焊接接头。
直接承受动力荷载的结构构件
中,钢筋不宜采用焊接接头。 当采用
机械连接
...
答:
钢筋混凝土吊车梁、常开大型
动力
设备的承重
结构
。承重结构包括:砌体结构(砖混结构),框架结构,剪力墙结构,框架剪力墙结构,框架核心筒结构,筒中筒结构,框支结构(框支剪力墙结构和框支砌体结构),异形柱框架结构,短肢...
直接承受动力荷载的构件
有什么特征
答:
塑性,冲击韧性好。直接承受动力荷载的构件有吊车梁,或吊车桁架有振动设备的下部直接承受设备荷载的梁、桁架等。并且直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用焊接接头,当采用
机械连接
接头时,不应大于50%。
什么叫
直接承受动力荷载
答:
如若在其作用下体系所产生的惯性力与静力作用,则视为动荷载。
吊车梁或吊车桁架
,有振动设备的下部直接承受设备荷载的梁,桁架称为承受动力荷载的结构构件。直接承受动力荷载的结构构件中,钢筋不宜采用焊接接头。
直接承受动力荷载的结构构件
中不应采用焊接接头,为什么?
答:
焊接,高温影响钢材材质,原来的冲击韧性和延性遭到破坏,疲劳性能受到很大影响,不能适应
动力荷载的
周期变化,
结构
安全受到影响 应当改用高强度螺栓连接,或根据情况采取其他变通措施
什么是
承受动力荷载的结构构件
答:
动力系数是
承受动力荷载的结构
或
构件
,当按静力设计时采用的系数。其值为结构或构件的最大动力效应与相应的静力效应的比值。当按静力设计时采用的系数,其值为结构或构件的最大动力效应与相应的静力效应的比值。1、建筑结构...
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