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疲劳荷载组合
混凝土结构设计规范
疲劳
验算中
荷载组合
下的弯矩怎么求解
答:
一级:构件在
荷载
效应的标准
组合
下截面边缘法向正拉应力减去预加压应力≤0为控制条件进行设计,以保证严格不出现裂缝;二级:构件在荷载效应的标准组合下截面边缘法向正应力减去预加压应力≤混凝土抗拉强度标准值、或构件在荷载效应的准永久组合下截面边缘法向正应力减去预加压应力≤0,为控制条件进行设计,...
钢结构进行
疲劳
强度验算时应注意
荷载
采用基本
组合
对的吗?
答:
7.焊接
组合
梁截面高度h根据最大高度、最小高度、经济高度三方面因素确定。8.螺栓连接中,沿受力方向规定螺栓端距大于2d,是为了防止构件受剪破坏;要求螺栓夹紧长度不超过螺栓杆的5倍,为了防止板材弯曲变形。9.受静力
荷载
作用的受弯杆件强度计算中采用了截面塑性发展系数,目的是考虑部分截面塑性。10.某...
钢结构 桥
疲劳
验算
荷载组合
要计入冲击吗
答:
结构的
疲劳
破坏一、疲劳破坏现象钢材在连续反复
荷载
作用下会发生疲劳破坏,这种疲劳破坏在钢结构和钢构件中同样会发生。与钢材发生疲劳破坏的不同处在于钢结构和钢构件由于制作或构造上的原因总会存在缺陷,而这些缺陷就成为裂缝的起源,在疲劳破坏过程中,可以认为不存在裂纹形成这个阶段。因此,钢结构和钢构...
什么是桥梁
疲劳荷载
答:
桥梁
疲劳荷载
是指桥梁受到往复交替荷载作用下,由于材料的疲劳而逐渐产生裂纹、断裂的荷载。根据查询相关公开信息显示:在一定的次数下,荷载作用在钢结构上将导致微小裂纹的形成和逐渐扩展。如果这些裂纹扩展到了超过其承载能力的程度,就会引起结构的崩溃。因此为了保证桥梁的耐久性和安全性,工程师需要充分考...
什么叫
疲劳
载荷
答:
疲劳载荷
一般是交变载荷,就是说,受力方向不断改变,最典型的,比如,载荷有正有负,载荷曲线像正弦曲线那样的。像实际应用的零件一般都承受疲劳载荷,因为机器是不停运转的,比如齿轮。
疲劳
载荷是指什么
答:
说到
疲劳
,首先要知道应力循环特征系数R=S(min)/ S(max),最小应力比上最大应力。R的范围是-1.到1。R=1时,是静载,静载情况下是脆性断裂,不属于疲劳。当R在0到1之间的时候,受到拉拉载荷的作用,是可以疲劳断裂的。所以拉拉载荷可以是疲劳载荷。当R为0时,是脉动载荷。R=-1时,是交变...
混合梁
疲劳荷载
计算公式
答:
S=kS'f。其中,S为疲劳极限强度;k为载荷类型系数;S'f为基本疲劳强度。在实际工程中,混合梁的
疲劳荷载
计算需要同时考虑弯曲和剪切两种载荷方式的作用,因为这两种载荷往往会相互影响,同时作用在混合梁上。因此,需要采用综合的疲劳寿命计算方法,根据具体情况确定相应的计算公式和参数。
疲劳
加交变
荷载
而不加静态荷载?
答:
疲劳
加交变
荷载
而不加静态荷载,需要具备以下条件。1、交变荷载幅值范围较大(荷载在最大值和最小值之间不断变动,且变动幅值不可忽略)。2、足够的荷载循环次数。
循环荷载与
疲劳荷载
区别
答:
区别:1. 荷载范围:循环荷载可以在一定范围内变化,而
疲劳荷载
通常是低幅度的荷载。2. 荷载特性:循环荷载可以是静态荷载或动态荷载,而疲劳荷载通常是高频率的荷载。3. 影响机制:循环荷载引起结构或构件的变形和应力的变化,而疲劳荷载引发疲劳裂纹和疲劳破坏。联系:循环荷载和疲劳荷载都是在结构工程中...
城市桥梁设计
荷载
是多少?
答:
其中冲击系数μ=0.45。双向力
疲劳荷载
为JTG D60-2004 4.3所规定的车辆荷载后轴重力标准值及冲击力140KN×1.45=203KN,以1/3的斜率作用在伸缩装置上,所产生的竖向力疲劳荷载为140KN×1.45×cos(arctg1/3)=192.58KN。所产生的水平力疲劳荷载为140KN×1.45×sin(arctg1/3)=64.19KN。
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