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烧机油咋回事
汽车
烧机油怎么回事
答:
这个现象的出现是气门油封老化导致
。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象;2.热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。
由于活塞环密封不良
,机油在机油泵的作用下直接通过活塞...
汽车
烧机油怎么回事
答:
烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内
,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、
活塞间隙变大
:经常长期的运转,在活塞部位会有
积碳
产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入...
发动机
烧机油是怎么回事
?
答:
发动机烧机油的原因:
1、气门油封腐蚀老化造成密封不严,导致机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现烧机油现象
;2、随着汽车行驶里程的增多,导致活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之烧机油现象就会产生;3、超过里程没有及时对发动机进行保养,导致机油过脏,机油...
烧机油
的原因有哪些
答:
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧
。车辆出现“烧机油”现象,
会使车辆氧传感器过快损坏
,导致燃烧室的
积碳
增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。1、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,“黏住”的活...
汽车发动机
烧机油是怎么回事
?
答:
发动机烧机油分四种情况;
1、EGR阀损坏,发动机的机油废气进入燃烧室,造成烧机油
。判断方法:拆下空气进气管,检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法:
维修或更换EGR阀
。2、
发动机气门与气门导管间隙过大
或气门油封老化密封不严,使机油从气门位置进入燃烧室,造成烧机油。检查方法:着车→打开机油加油口盖...
汽车
烧机油是怎么回事
答:
汽车
烧机油
有三种情况1 气门油封处漏机油 原因是气门油封质量不好 或者发动机温度高 或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大 2 曲轴通气机构无法过滤机油 导至机油被吸进进气道 这种情况只有改进过滤机油机构 以消除故障或提高效率 3 从活塞处漏机油 这表现为 ...
汽车
烧机油是怎么回事
答:
原因是发动机内部密封有问题,导致机油进入燃烧室燃烧。这个问题会导致发动机功率下降,发动机内部磨损过大,所以要及时对发动机进行维修,否则会影响车辆发动机的正常工作,严重时会导致发动机报废。机动车使用的机油是发动机的润滑油,机油需要定期添加和更换。机动车驾驶员发现
机油燃烧
时,要对发动机进行检查,...
汽车发动机
烧机油是怎么回事
答:
车辆存在
烧机油
的故障一般常见的故障点有一下几点:1. 发动机内部的活塞环出现了故障,导致不密封,机油流入到缸内燃烧,导致烧机油的故障出现。2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损,导致油道内的机油流入缸内燃烧,导致烧机油的故障出现。3. 发动机缸壁磨损,活塞环和缸壁之间出现了缝隙...
汽车
烧机油怎么回事
啊
答:
发动机
烧机油
的可能原因有很多,最常见的有以下几种:1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性...
汽车
烧机油怎么回事
答:
汽车烧机油的原因可能有以下几种:1. 气门油封老化:当汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出大量蓝烟,但热车后正常。
这可能是气门油封老化导致的
。由于温度降低,橡胶物质的气门油封会变硬,无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧,从而出现排气管冒蓝烟的现象;解决方法:需要将发动机缸盖拆下,...
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